". The Road " So bili napisi, pritrjene na sprednjem odbijaču na istem mestu, v katerem " Bel Air " skripte bi krasijo osebni avtomobil. Široki, svetle letve swept čez stranskih oken in ivicom zadnjem robu strehe.
Druge letve je potekal pod stranskimi okni in tekla prav v kromiranim trakove To obkrožene vrh polje pickup. Velik, ukrivljeno zadnje steklo je tudi uokvirjena v krom.
Inside, čeprav je standard tri čez klop je obrezani v Biscayne ravni žita in usnja vzorčast vinil. Ni bilo možnosti sedežev. Tri notranje barve - siva, zelena in modra - so bili na voljo. So bile črne vinilne talne obloge, z barvne madeže oblikovana v, da se ujema z barvo oblazinjenje. (Na žalost, vlage ujet pod morem Postani Te preproge, Povzročitev talne školjke rje kot leta minevala.)
1959 Chevrolet El Camino notranje opreme in oblazinjenje, ki so bili podobno uporablja na nizko-line Biscayne BROOKWOOD in avtomobilih.
play El Camino toplogrednih bila v bistvu skrajšana različica tanka, flat " leteče krilo " Streha oblikovanje - S svojo značilno zadnjim previsom - prvič videl na mnogih hardtops 1959 GS štirimi vrati. Pomična streha stanovanju in naprej-suvanje zadnje stebre umaknilo profil nakazuje na powerboats era
masivne zadnje okno. - Skupaj z velikim spojina-krivulje vetrobransko delili z osebnimi avtomobili - prispevala k El Camino je presenetljivo 4121 palca kvadratom celotne steklene površine, ki zagotavlja kar se imenuje uvodno sporočilo za javnost, ". vidnost kontrolni stolp "
1959 El Camino je napredoval kot prvi Chevrolet pickup zgrajena z Namesto jekla postelja lesena tla. Tla so bila valovita SHEETMETAL vložek, zavarovana s 26 poglobljenih vijaki. Skrit pod tla je bilo kruha iz BROOKWOOD dvoje vrat vagon, skupaj s stopala vodnjaki. Polje zmogljivost je bila skoraj 33 kubičnih metrov.
Zadnja stena ustvarjen za popolnoma raven podaljšek postelja Ko zložiti, kar omogoča polno dolžino nosilnosti 91 palcev (enako kot Ranchero, čeprav STI prtljažnika ne bi fold čisto kot flat ). Nosilec licence plate, Nastanjene V prtljažnika, je bil na tečajih, da zaniha navzdol, ko je vrata navzdol, tako da je plošča, da ostane vidna. Pri nobenem mestu drugam, rezervno p
