A Skupaj 22,246 El za ceste so bile izdelane za 1959. To je premagal grofa 21.706 prvostopenjskih rancheros leto iz leta 1957, in 14.169 Ford sedan pickups zgrajena v neposredni konkurenci za 1959 leto modela. Ampak 1960 bi bila drugačna zgodba.
Za več informacij o avtomobilih, glejte
1960 Chevrolet El Camino
V nadaljevanju ITS zgornja okrasna, 1960 Chevrolet El Camino delili napeta navzdol styling da letošnje polni velikosti Chevroletov, vključno z bolj ploskih plavuti in vrnitev v seriji majhnih okroglih zadnje luči, kot leta 1958. licence plate montažo za vse modele-prtljažnika opremljen je zdaj pod zadnji odbijač. Zato je bila potrebna uporaba posebnih žarnic dual licenc, temveč odpraviti sklop zapaha drop-down Ustrezne uporablja na modelih 1959.
Na prvi pogled je zunaj spet na Bel Air imel pogled, z vrsto To svetlosti metal " jet " našitek in ozek zaključne letve uporablja za naglas zadnje četrtine. Ampak, kot Biscaynes, novi El Camino Prav tako ozkega pasu obroba se uporablja za polnjenje del linije zgornjega dela telesa znakov in naredil brez svetel rob okrog konkavni zadnji zalivu, ki je vsebovalo zadnje luči.
Inside, Biscayne /Brookwood vztrajalo tudi Appointments (kontrast k Fordu, ki je na voljo samo meri trim različico STI velikem Ranchero končati leto prej). Sedež je zdaj zajeta v črtasto-vzorec Cloth z vinil obloge. Na voljo Notranje okrasne odtenki so bili še enkrat sivi, modri in zeleni barvi. . Talne obloge so bile v srednje-tonsko vinil
Mid-1959 Razpoložljivost pogonskega sklopa je bilo prenesenih z minimalnimi spremembami za 1960: Osnovna 283-cid V-8 je bilo malo detuned za porabo goriva in je zdaj ocenjen na 170 . KM in motorji vbrizgom goriva, ki so bile uradno odšel
Osnovna zelo rahlo zvišale cene, ki se začne pri 2.366 $ za model šestvaljni; drugo $ 107 nerealne V-8 z dvema sod 283. Vendar naročila hitro znižale za tretjino, za samo 14.163. Medtem, 21027 Prestavljeno Ford rancheros, ki so bili sedaj, ki temelji na povsem novi Falcon compact.
pionirskega Ameriški sedan pickups S prepros
