Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> Naši 1950 >>

1952

Na voljo so številne nove funkcije, vse izvedbo te pomembne zvenečih imen, tako priljubljen v petdesetih letih: " Airflex " Prednja prema, " Eye-Level Vidljivost, " " Road-Guide " blatniki, " Super Jetfire " motor. Toda za tiste z visoko zveneče oznake so bili resničnih izboljšav izdelka

Airflex vzmetenje je v bistvu različica velikega avto kompakten Rambler je ". Deep Coil " Prednja prema, kjer so bile dolge prednje vzmeti nameščena visoko in usmerite za boljše vozne lastnosti in vodljivost. Eye-Level Vidljivost iz velikih steklenih površin, vključno z vetrobranskim steklom, ki je bil 44 odstotkov večji kot v prejšnjih modelih, medtem ko so zbrana Road-vodnik blatniki pomagal pri parkiranju.


postava je začela z državnik dvo- in štiri-vratne limuzine v baznem Super in snazzier obrezati po meri, in trdo streho z dvoje vrat, kar Nash imenovano Country Club, ki so na voljo v meri obrezati samo. Carina je prišel s penastimi blazinami, dvobarvnim oblazinjenjem, ura, smerokazi, krom kolesni pokrovi in ​​uslužnostne luči. Meri Država Klubi vključena tudi posebej prilagojen notranjosti.

Prej Statesman L-head šestvaljni je pobožala za 195,6 kubičnih centimetrov, pri gašenju 88 konjskih moči pri 3.800 vrtljajih na minuto. Nash ga imenuje Super Leteči Škot. Medosna razdalja se je povečala tudi, do 2,25 palca do 114.25.


Serija veleposlanik, paradni konj Nash linije, imel modelsko paleto identično tistemu na Statesman. Iz dimnika nazaj, Ambasadorji skupno telo in notranje mere z Statesman. Spredaj je bilo, kje so razlike. Veleposlanik je medosna razdalja je 121.25 centimetrov, in tistih dodatnih sedem centimetrov so bili vsi pred vetrobranskim steklom. Več front so bili uporabljeni blatniki, seveda, čeprav so bili oblikovani kot blatniki manjša avtomobila.


veleposlaniki tudi prišel z veliko bolj zmogljivim motorjem, visečem ventil šest imenuje Super Jetfire . 08/01-palčni overbore veleposlanika motorja 1951 doseglo 252.6 kubičnih centimetrov, ki dajo ven 120 konjskih moči pri 3.700 vrtljajih na minuto, z ojačanjem, pet konjskih moči nad različici iz leta 1951.

Kot Nash je poudaril, motor veleposlanika je imel na voljo funkcija ". Samo v Nash in Rolls-Royce - ni v nobeni drugi ameriški avto - 100% števec uravnotežena 7-ležaj ročične gredi " Oba Nash serija prišla s stolpci premaknilo tri-stopenjskim ročnim menjalnikom,