Za več informacij o različnih vrstah avtomobilov, glej:.
1953 Nash
1953 Nash veleposlanik in Statesman Airflytes (samo navaden Airflytes zdaj, ko je bila zlata obletnica mimo) pokaže mehanskih izboljšav, ampak malo na poti sprememb styling, razen za nekaj dodane na dovod svežega zraka pred vetrobranskim steklom kromirano obrobo. Razpoložljivost model v obeh serijah stal pat.
1953 Nash veleposlanik ponudil servovolan prvič.
Motor Statesman je ponovno predelal, s kompresijskim razmerjem upped na 7,45: 1 od prejšnje 7,0: 1, novi " visoki Lift " odmične gredi, in " Duoflo " uplinjač. Motor, preimenovala v " Powerflyte, " zdaj dal ven 100 konjskih moči. Nash je trdil, da bi ". Vam prinašajo razburljivo zmogljivost z 22 odstotkov večjo "mimo" pospešek in neverjetno bencin gospodarstvo "
Veleposlanik je še naprej uporabljati 120-konjskih moči Super Jetfire mlin, vendar bi se lahko naloži s neobvezno elektrarna, Le Mans Dual Jetfire šest. Motor Le Mans, s svojimi dvojnimi uplinjačev, 8.0: 1 kompresijsko in aluminijasta glava valja, črpa iz 140 konjskih moči pri 4.000 vrtljajih na minuto
Creature udobje bili letošnja velika novica.. Servo volan, kar Nash je trdil, je bil " druga najboljša stvar, do avtomatskega pilota, " je bil na voljo na veleposlanika. Kljub žareče terjatev družbe, nova servo volan ni bil dobro sprejet, vendar; le 690 Ambasadorji so tako opremljeni v tovarni. Veliko bolj priljubljen v opcijski knjigi je bila nova napa ornament, ki ga je zasnoval pinup umetnika George Pettyja, da pokaže na seksapilna krom damo na leteče krilo.
Nash je še vedno potiska Pinin Farina ime v brošurah, ki kaže, kaj se imenuje " to razliko, da je Farina "!; Prodajni katalogi za leto imenuje višji Nashes " Najlepši avtomobili našega časa, " in da ni bil daleč. Ogledov poleg drugih srednje ceno 1953 avtomobilov, kot so Hudson, DeSoto, ali Merkurja, velikih Nashes primerjavi zelo dobro.
1953 Statesman je bil zelo priljubljen z lastniki, kar se odraža v prodajnih številkah in pričevanja
