Razvoj 1.956 Packard Executive
Kot Packard preselila proti 1956 Packard Executive, proizvajalec začel pustiti za seboj nekaj svojih starejših in bolj poceni modelov. Luksuzni izdelki so bili potisnjeni na kar je privedlo do strani. Leta 1946 je prvi model, leto po vojni, je bil Packard najboljši prodajalec Clipper Six, ki je začel na $ 1680, medtem ko je najbolj priljubljen Cadillac model je bil osemvaljni Series 62, ki je privedla do podobne prodaje z začetkom cene med 2.300 $ in 2.600 $.
Leta 1948, Packard face-dvigne in dodal karavan, medtem Cadillac restyled in - za 1949 - dodal režijske ventila V-8. Leta 1950, Cadillac gradil skoraj 100.000 avtomobilov letno ceno več kot 3000 $, medtem ko Packard gradil okoli 2.500 (in to je optimistična guess). Je dejal James Nance prejšnjih menedžerjev Packard, " Oni samo obrnil poslovanje v luksuznih avtomobilov kot na Cadillac na pladnju ".
To je tržno človeka kot Nance razumeti to resen odmik od enega področja, kjer je Packard je vedno odlikoval, in da njegov kredit, je skušal popraviti napako. Od začetka svojega mandata, se je boril za ločevanje ime " Packard " Iz nižjih cenah modelov, ki je želel, da pokličete " Clippers. " Edini izgovor za izgradnjo Clippers, je dejal, " je, da se obseg za podporo tovarne in distribucijsko organizacijo ".
Kaj Nance hotel, je večji poudarek na Packards močni romanca proti svojim tradicionalnim luksuznih konkurenti. Bil je upiral, ki jih uporabljajo trgovci za prodajo cenejše avtomobile, in starejši menedžerji pripeljali v eni Dvajset let, je bilo ob cenejše avtomobile samo stvari, družba lahko prodajajo.
Vodstvo je imel palico premik s praznim kvadrantu izmene.
Z uvedbo časa za modele 1956, Nance zdelo, da so obrabljena njegov ugovor. " Ward je zdaj poroča Packards za striženje v obliki dveh ločenih linij avtomobilov, " je napisal svojo dvomljiva vodja prodaje, Dan O'Madigan, z očitnim zadovoljstvom; " so franšize so fizično split, čeprav se nič poteka o tem v uporabi na terenu; Najpomembneje pa je, smo sami vključeni v program orodja za družbo na dveh ločenih linijah ... izdatki za lifting obraza leta 1956 avtomobilov je dvakrat več, kaj je bilo [v podobnih preteklih letih], saj sm
