Uvod v 1956 Packard Executive

Packard poskušali veliko taktike za povečanje prodaje v 1956 Packard Executive. Uradno registracijo Clipper kot samostojna znamka iz leta 1956 Packard Executive, James Nance preimenovala njegov proizvajalec za quot &; Packard-Clipper Division, " ponujajo trgovci ločena " Packard " in " Clipper " znaki in odstrani ime Packard skupaj z novimi 1956 Clippers. Toda njegova zmaga je bila kratkotrajna.

Na 6. januarja 1956, po remonstrances od načrtovalca izdelek Roger Bremer, Packard scenarij je bil ponovno namesti na Clipper krova. Kasneje je bil tudi na voljo kot element naknadna vgradnja za prejšnjih Clippers. To je bila ena od redkih priložnosti, ko je bil Nance volja preprečila ga soigralci underlings, ostal pritožujejo, da " viseče brez politike je smrtonosna, kot je razvidno iz Packard usodno napako s tem, da od leta 1938. "

Videz Executive, a Clipper s prednjim koncem Packard in ime Packard, je bil le še en korak stran od napovedanega politike vanje je. " To je seveda vrnitev k praksi "prodaje ime Packard" na cenejši avto, " napisal George Hamlin in Dwight Heinmuller v Packard: A History od avtomobilske in družbe
, " ideja, ki je delal leta 1935, ki pa je Nance sam dejal, je bil "krvavitev ime Packard bela" leta 1952. Izvršni nadalje demoralizirani polje sile ... njegovo povabilo "za vstop v razred luksuznih avtomobilov zdaj - na skromno naložbo" je bil jasen signal, da kdorkoli z očmi, da je nekaj zelo narobe v East Grand Boulevard "
. Uporabljen je bil visok razred materialov v notranjosti, ki na splošno prišli v dvobarvno motivi

vpliv izvršne oblasti na moralo na terenu sile, je sporno. je možno, da polje sile nikoli opazil. Hamlin in Heinmuller pravijo novega modela " prodajajo tako hitro, kot je proizvedena. &Quot; Če je tako, je bila proizvodnja usmerjena v ritmu na polžjo prodaje. Do takrat, ko izvršni bil uveden v začetku leta 1956, trgovci so pobeg po stop

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]