Brskanje članek 1950-1951 Studebaker 1950-1951 Studebaker Origins
Studebaker je ponosna, da je " Najprej jih Far Z povojnega Car, " vendar je po treh letih na trgu, njegove vozil zelo potreben razlikovalni nov videz za svoje prenesenih organov. V resnici so bile 1950-1951 Studebaker začetki kot protiutež povojnem avtu, ko je praznoval styling svetovalec Raymond Loewy odločila njegovo osebje bi morali pogledati v nebo, za navdih.
Classic Cars Galerija slik
bullet- nos pogled predstavil na modelih 1950 ni bil original, vendar je bilo signature.See več slik Studebaker v klasičnih avtomobilov
Morda ni avtomobilov več identificirati z enotno zasnovo kot Studebaker s svojo 1950-1951 ". bullet nos " avtomobili. Feisty South Bend neodvisna ni izumil " spinner " front end - 1948 Tucker in 1949-1950 Ford uporabil podobne teme, ker imajo več evropskih modelov. Studebaker styling razlikovali predvsem v stopnji
Oglasi jo imenovali ". The Next Poglej, " jo česar bi začeli trend. To ne, ampak da je nepomembno, da se vodstvo družbe, ki so bili zadovoljni, da kreda do prodaje niti v Studebaker v preteklih 48 letih auto proizvodnje in v katerem koli od naslednjega 16. Studebaker styling v tem obdobju je bila ravna Raymond Loewy, ki je bil ustanovljena z zgodnjih tridesetih letih kot top vzletom industrijskega oblikovalca vsega od šminke do lokomotive. Njegovi prvi proizvodni avtomobili so bili za Hupmobile: leta 1932 druga serija linija, sledila leta 1934, ki jih je " aerodinamičnim, " ki je bil vpliven, vendar ni komercialno uspešna
Loewy podpisal svojo prvo pogodbo Studebaker leta 1936. modeli 1938 so bili prvi zaslužen za njegovo podjetje. Z več deset strank, Raymond Loewy Associates zaposleni veliko oblikovalcev na svojem sedežu v New Yorku, vključno Clare Hodgman, Virgil Exner, in drugih, ki so storila večina dejanskega predvojne styling dela za Studebaker.
Kot njegov poslovni rasla, Loewy bolj postal vodja in neutruden self-promotor, pri čemer kredit za projekte, ne glede na to, ali je sam dal pero na papir. V poznih tridesetih letih, je Exner poslana vzpostaviti trgovino v tovarni Studebaker in ga ujela s predsednikom inženiring vice Roy Cole. Dva sta kmalu zarote spodkopati vpliv Loewy v South Bend. Exner čutil njegov šef ni dal oblikovalci dovolj kredita; Cole mislil Loewy zaračuna preveč za svoje storitve
Ko Studeb
[1] 