Brskanje članek 1952 Studebaker Studebaker je Centenary
Studebaker je stoletnico praznovali leta 1952, oznaka 100 let odličnosti za kovačev-obrnjen-avtomobilov.
Studebaker Galerija slik
iz leta 1952 je Studebaker obeležili 100. podjetja; obletnico. Oglejte si več slik Studebaker avtomobilov. Ko Queen Anne videl izpolnjeno katedralo sv Pavla leta 1710, je povedal arhitekt, Christopher Wren: " Gospod, se mi zdi tvoj katedrala grozno, grozno in zabavno ". Kraljica je pomenilo, da gre z razumevanjem teh besed v času, ki je bil Wren mojstrovina awe-zanosen, uvedbi in premikanje - samo o tem, kako smo šteli sv Pavlove 285 let kasneje.
Več desetletij so minili od " lopato-nos " Studebaker je svoj prvi nastop, še veliko ljudi, danes bi ga obravnavajo kot grozno, grozno in zabavno, kar ne bi bilo razumeti Queen Anne.
Ampak, če so semantika spremenili, tako da imajo avtomobilski vrednosti. S standardi iz leta 1952, ta avto je bilo opremljanje poklon izdelovalca v Studebaker je stoletnici: sto let, odkar je Henry in Clem Studebaker združile svoje posvetno bogastvo $ 68, ustanovila shop kovaško v South Bend, Indiana, zgradili tri zajete vagonov in začel dajanje Ameriko na kolesih.
Za večino svojega prvega pol stoletja, seveda, Studebakers bili konj vleče. Podjetje je " Conestoga " vagon je prišel, da je bistven simbol odpiranja ameriškega Zahoda.
Studebaker ni bilo prvo podjetje za izgradnjo avtomobile, niti v Združenih državah Amerike, saj je bila vedno bruhajoča vagonov, shays, flyabouts in buckboards ko je prvi Darie hit cesti leta 1893, prvo Oldsmobile v 1896-1897, prva Ford v 1903.
Kljub temu, da je bil v neki opombi, in zagotovo vredno praznovanja, ki je bil Studebaker s sredine dvajsetega stoletja, najstarejše podjetje v poslovnem prevozi - za Najstarejši, res, skoraj 50 let. To je bilo nekaj, kar je vredno vpiti o tem. Ta krik je peljal na 1952 Studebakers.
Čeprav je bil sprednji del 1952 Studebaker nova, zadaj je ostal večinoma nespremenjen. Ena predpostavlja častitljivi podjetje bi lahko naredil bolje. Ne bi družba, ki je nam je prinesla inovativno Electric, veličasten Garford, veliki predsednik Osem od " Style in Stamina, " in nepozabno povojna Starlight coupe so pričarali še en mejnik avtomobilske napredka proslaviti stoletnico? Ali Studebaker nimajo, v Raymond Loewy Studios, najboljša ekipa industrijske
[1] 