Mi gremo naprej s 1956 Facel Vega na naslednji page.For več informacij o avtomobilih, glej:.
1956 Facel Vega FVS
Daninos moral izvoziti 1956 Facel Vega FVS za preživetje, in se je odločil, Kalifornija, kot je njegov glavni cilj, in Charles Hornburg, zahodne obale Jaguar distributerjem, saj njegovo prodajno mesto. Kasneje, za vzhodni trg obale, je podpisal pogodbo do Max Hoffman, boter poslovnih uvoz avtomobilov v ZDA, ki je predstavil Američanom na več evropskih znamk, kot vsi ostali skupaj. Hoffman Motors še naprej prodajala Facels do 1963.
© 2007 .The FVS " les " dash je pravzaprav naslikal kovine, čeprav zelo realistično. Je bila vključena Polna instrumentacija
Z ameriškem trgu v dobrih rokah, Daninos začela rafinirano Facel Vega leta 1956. imenovanega ". FVS, " ga je poganjal 330-cid Chrysler hemi trakovi iz 225 KM in je bil ločiti - če je to beseda - ameriško-zgleduje wraparound vetrobransko steklo.
Čeprav skrajno dogleg A-stebrički zbrana kolen welts iz Palm Beach na Beverly Hills, se ni dosti motilo, Beautiful People, ki Doted na in odpeljal zveri. Dejansko so bili edini, ki bi lahko privoščiti to.The FVS ponovno uvedel edinstveno armaturna plošča zdravljenje najprej poskušali z Facel-Bentleys: Kaj se je izkazalo visoko poliranega burl oreh je bil v resnici, pobarvane kovine. To je bil najboljši prevara pohištvo kdajkoli proizvedeni. Celo plisirana s starostjo, kot prava stvar. Drugo presenečenje je armaturna plošča " predal, " ki ni bilo nič od vrste - le nihajna plošča vsebuje toaletno ogledalo. Dejanske gloveboxes so bile zgrajene v vratne obloge. Tako kot vse izdelke Facel, je FVS pravilno merilnimi instrumenti, z velikim Speedo in Tach dopolnjena s petimi manjšimi kalibri. Chrysler vpliv je bil očitno v kontrolah grelec s svojimi ogromnimi kromiranimi gumbi, kot tudi potisnega gumba selektor prenosa na avtomatsko cars.Facel zaračuna minimalno 7.500 $ za FVS. Eden od razlogov, cena je bila tako visoka, je bila, da je imela družba plačati dvojno dolžnost, najprej o prihodu bitov Chrysler v Franciji, nato pa ob prihodu dodelanih avtomobilov v državi prodaje. Začasna uvozno dovoljenje za te dele Chrysler bi lahko bilo urejeno, vendar Facel nikoli pomislil na to. To so avto matice, ki niso carinski zastopniki. N
