© 2007 .Facel II (1962 prikazan) je bil zadnji in najbolj francosko-ameriški V-8 GTs.At v podjetju le 3,400-3,600 funtov, je bil Facel II lažji od svojih predhodnikov in tako najhitrejši Facel v zgodovini . Cestni tester Bernard Cahier, na primer, dosegli resničen 140 mph in ustvarila 0-100 mph na 17 sekund. Daninos bil majhen človek fizično in kokpit Facel II odraža njegove osebne vidike. Volan sedi v enem naročju, pedali in kontrole so na dosegu vsakogar, in pokončni sprednji sedeži so fiksne naslonjala. (Na odličnosti, so bili naslonjali za noge vgrajen v zadnjem delu sprednjih sedežnih blazin za kratke ljudi, da sami oklepaja - nedvomno Daninos znašel tam na priložnosti, za navdušenega francoski testnega voznika.) Ti se soočajo z običajno veliko tahometer in merilnik hitrosti in se lahko posvetuje pet dodatnih instrumentov - nivo goriva, temperaturo hladilne tekočine, tlak olja, ojačevalnike in temperature olja - plus uro, v sredini armaturne plošče na dosedanjo prakso.
© 2007 kabina .The 1962 Facel II je jazzier vendar še vedno podcenjena.
Vsi merilniki imajo enostavne bele-on-črni oznake, in obstaja malo nape o manjših za preprečevanje odbojev. Zadnji sedež je bil strogo " občasna " na vseh Facel Vegasu, vendar ga zloži na Facel II, da bo platformo za prtljago. Sprednji predal je prostoren, vendar pa, in stekleno nadgradnja omogoča odlično vidljivost v vse smeri. To ni zelo težko predstavljati, dajanje v dolgih, lahkoten kilometrov za volanom je Facel II. Na cesti je Facel II počuti neustrezno začne kot velik ameriški limuzine. Motor Chrysler grumbles mehko in gladkost avtomobila in relativno Breme so očitna. Jasna prekrmiljeno ta občutek še povečuje, čeprav lastniki pravijo, to se lahko popravi z različnimi pritiski pnevmatik. S svojim hitrim in natančnim servo volan je Facel II ročaji dobro, sledenje gladko prek hitrih zavojih in z vztrajanjem spretno v ostrih ovinkih. Zagotovo je bil najboljši pasme. Žal, bi bilo zadnji V-8 Facel GTS, in so bile zgrajene le 182 za modelnih letih 1962-1964.
In s tem, menimo, da je zadnji Facel Vega, na naslednjem page.For Več informacij o avtomobilih, glejte:
