Novo neobvezno servo volan narejene '53s lažje parkirati. več konjskih moči, ki jih je hitrejši. Šest zdaj dostavljena 115 KM z ročnim menjalnikom ali 118 s Hydra-Matic; Ustrezne osemvaljni izhodi so bili 118/122. Rumenkasto razmerje zadnja os od 3,08: 1, je bil določen za izvajanje gladko top-menjalnika s Hydra-Matic. Vmesni 1953 požar v Hydra-Matic rastlina ovirala dobave, vendar pa je bilo tako 18.499 Pontiacs opremljen z Chevrolet Powerglide v 1953-54. Celotna proizvodnja je ostala močna na skoraj 419.000.
Nineteen štiriinpetdeset prinesel manjši facelift 1953 je večje enega. Preurejanje stranske letve in ozek oval v osrednjem rešetka baru so bile glavne spremembe. Velika novica je bil Star Chief, top-linija osemvaljni trda streha, kabriolet in limuzina s štirimi vrati na novi 124-palčnem ohišju. To so bili plushest Pontiacs še - in priciest ($ 2300- $ 2600), še en znak make je enakomerno potisnem navzgor. Chiefs Star dobro prodajajo, ampak skupna prostornina Pontiac je zdrsnil tik pod 288.000, kar kaže, da je čas za nekaj drugačnega.
Povsem novi '55s bilo ravno to. Med so v celoti up-to-datum styling, izboljšano podvozje in njihovih zatrjevanih 109 novih funkcij - res vroča točka - sodobna režijske ventili V-8, Pontiac je prvi. Poimenoval " Strato-Streak, " Novi motor priklonil na 287,2 CID, lahko pa rastejo veliko večji in kmalu storil. Standardna konjskih moči na prvi je bilo 173/180 (ročno /avtomatsko); opcijski štirikolesni sod uplinjač prinesla še 200.
Močna oversquare oblika s petimi glavnimi ležaji, je Strato-Streak nekoliko povezana z Chevy je vse-nov 1955 " Turbo-Fire " V-8. Čeprav ni tako napredovala, bi služila Pontiac občudovanja vreden že več kot četrt stoletja
Kot na drugih '55 GM avtomobilov, je Pontiac styling precej boxy vendar precej trendy, še posebej zavit ". Panoramic " vetrobransko steklo vzet iz zadnjih Harley Earl showmobiles. Prav tako au courant bili nadstrešek prezračevanje; svetlo trdne barve in dve toni; in daljši, nižji videz kljub nespremenjeni invalidskega baz
