A topo obraz je bil ena dvomljiva vidik. Kot prej, Pontiac delila svoje A-telo z Chevrolet, vendar vzdrževana različni medosni razdalji. Krajši ena ponovno opraviti dve Chieftain vrstice: poceni " 860 " in srenje " 870 " limuzine in vagonov, plus " 870 " Catalina trda streha. Star Chief vrnil na svojo podaljšano šasijo z osnovno trim konvertibilni in štirivratni sedan in sedan meri in Catalina.
Montaža šasije Chieftain ampak uradno je bil zvezda Chief eksotične nov vagon, Custom Safari, A " trda streha-style " dvojimi vrati, ki temelji na Chevy novega '55 Nomad. Chevy oblikovalec Carl Renner opozoriti, da " ko Pontiac videla [Nomad] so menili, da bi lahko nekaj storiti z njim ... Upravljanje je želel za Pontiac linije, tako da je delal. &Quot. Tako kot Nomad, original '55 Safari nadaljevala z zaporednimi facelifts le prek 1957, po kateri sta se obe imeni, ki veljajo za konvencionalne vagonih štirivratni
Two-vratni Safaris seveda stane več kot nomadi. - Trd 2.962 $ za '55 - in tako prodajajo v manjšem številu: 3760, nato pa 4042 za '56, in končno 1292.
Na splošno, 1955 je bilo vintage Pontiac leto. Njeni avtomobili so bili trdno hit s trgovci in javnim podobni, in delitev zgrajena okoli 554.000 od njih, kar je nov rekord. Toda nekateri grobi časi pred menoj, in Pontiac ne bi bolje ta številka do leta 1963, potem pa se je postavila nove rekorde.
Vsaj trije dejavniki pogruntal v vmesnem krize. Buick Posebno in baza Olds 88 so cenovno bolj agresivno; Povpraševanje za nižje srednje avtomobile skrčilo uvozni prodaja razširila v poznih 50-ih letih; in 1956-58 Pontiacs niso bili posebej zanimivo, če bi bili konkurenčni na večini načine in hitreje kot kdajkoli
Za več informacij o neverjetno Pontiac, stare in nove, glejte:.
Za več informacij o neverjetno Pontiac, staro in novo, glejte:
1956, 1957, 1958, 1959 Pontiacs
bile '56 Pontiacs rahlo restyled in štiri-vratni Catalina hardtops prispel v vsaki seriji. Styling je bil manj izrazit - tester Tom McCahill dejal '56 izgledala " da je bil rojen na nos " - In udobje pri vožnji ni bil najboljši. Izvrtina delo raztegne V-8 za 316,6 Cid, vendar ni prinesla veliko več moči: samo do 205 za poglavarji in 227 KM za načelnikov zvezdicami (čeprav je sredi leta, je ponudil 285-KM opcija)
.
