Torque nabreklih z drugo 19 lbs-ft, kar naj bi povečalo nizko Hitrost Tractability če ne kilometrine, in nov 5-stopenjski ZF ročni način je pomagal izkoristiti. Žal je 280 imel več gume in s tem " prelivnega " v suspenziji in možnost 5-stopenjski bila draga ($ 500), kot sam avtomobil. Modeli ZDA prišel z 4,08: 1 končnem zobnikov, čeprav so bili na voljo " razmerja 3,69 in 3,92; na zahtevo "
Do leta 1971 se je W113 je bil star klobuk, ki so bili zanikal nedavne dogodke DB kot popravljeno 4. -speed samodejno, anti-dive geometrijo prednje vzmetenje in nov semi-zaključne-link geometrijo zadaj. Vsi bi se popravijo z novo generacijo R107 uveden pozno v tem letu, drugačne pasme v celoti.
V resnici bi W113s bilo v zadnjih dveh sedežih Mercedes zvest prvotnemu pomenu SL ( sehr leicht Strogo gledano, R107 Mercedes SL ni športni avto, ampak dvosedežno GT a. Vi lahko ali pa ne meni, da je dobra stvar, ampak to je ravno tisto, Daimler-Benz namenjen DB začel razmišljajo naslednika ". Pagoda-streho " W113 SL v sredini 60. let. Podjetje je bilo v ekspanzionistične razpoloženju, išče večji dobički (čeprav ne nujno več prodaje), še posebej na donosni trg ZDA. Upravljanje spoznal, da so bili večji, plusher, dražji avtomobili pot. Začenja drugo zasnove za celotno Mercedes linije, nadomestnega SL, interno kodirani R107, je bil prvi model, ki utelešajo to novo filozofijo, iz katere je DB požela velike koristi, odkar. Bigger in plusher na R107 vsekakor je bil, in v veliki meri zasnovan z Ameriko v mislih. V primerjavi z 230/250 /280SL, je bilo daljše celokupno (3,3 palca) in medosno razdaljo zagotoviti malo več prostora zadaj kokpita in prosto
, zelo lahka). Veliko bolj uspešni kot njihovi '50s predniki so bili tudi z letno prodajo približno 6000 enot. Torej, v retrospektivi, ti avtomobili so nekaj podobnega rimski bog Janus - išče naprej in nazaj. Danes oni vrednotijo za ravno iz tega razloga. Prijetna, dobro zaokrožene-športni avtomobili z neko brezčasno milosti, in pomemben korak v evoluciji Mercedes dve seaters
Če želite izvedeti več o Mercedes-Benz in drugi športni avtomobili glej:
Mercedes-Benz 350/450/380/500 /560SL
