Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> športni avtomobili >> corvette in druge Proizvajalci >> italian >>

1954

Čeprav je to povzročilo veliko ljudi, da verjamejo, da je shema /loterija prodaja obveznic ni bil strogo na up-and-up, preprosto dejstvo je, da je bila proizvodnja telo tudi v zaostanku.

Nekaj ​​je treba storiti. Nekdo v tovarni, morda zgleduje po študiji zasnove za majhen coupe, ki je bila brca okoli Alfa deluje od konca leta 1952, odločil po meri športno karoserijo ovito okoli Berlina mechanicals bi odvrnila pozornost od pomanjkanja limuzin.

Alfa pogodbo z Carrozzeria Bertone za k Giulietta coupe bo prikazan na 1954 v Torinu Auto Show. Ali je bilo to sprva predvideno, da bo zgolj pozornosti grabežljivac tiho zboru mutterings o neobstoječih Berlinas ali igrača za srečne 200 ni znan.

Več o lastnosti konstrukcijskih Alfa Romeo Giulietta in krajine v . naslednji razdelek
Za več informacij o avtomobilih, glejte:

  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car iskanje
  • Zabavna vodnik Used Car Iskanje
    1954-1965 Alfa Romeo Giulietta in Giulia Oblikovanje

    Nuccio Bertone ni bila dana veliko časa - nekateri pravijo, le 10 dni, vendar se zdi, malo verjetno -, da pridejo gor z zasnovo za Alfa Romeo Giulietta. Na srečo, je potegnil malo ali nič navdih iz obstoječega modela coupe styling ampak izročil delo do svojega oblikovalca, Franco Scaglione.

    Potem, ko se je ukvarjala s tehničnimi izzivi bodying na Arnolt-Bristol in aerodinamične oblike briljantno Alfa BAT Prikaži avtomobilov v nekoliko razposajeni način, Scaglione proizvaja preprosto, čisto obliko za Giulietta coupe.

    Njena koža je bila napeta napeta po mehanskih komponent in prostora za potnike v notranjosti, in splošnimi razmerjih in upravljanje podrobnosti prikazana Scaglione je genij. Šele drugo, mnogo kasneje, Alfa Romeo - leta 1967 midengine Type 33 STRADALE -. Bi bil ustvariti bolj trajno obliko

    Na koncu je Bertone uspelo dokončati štiri avtomobile pred rokom Torino kažejo, s končnim obrezovanjem in slikarstva zaključena na Ghia. Nenavadna-stransko odpiranje hatchback zasnova je bila značilnost prvega kvarteta; to manj kot toga nastavitev je bil nadomeščen s fiksno zadnje okno in ločeno trunklid ko se je proizvodnja začela.

    Kaj upravljanje Alfa ne bi šteli, je bil odziv javnosti. Medtem ko se zdi, ni zapisa reakcij loteriji zmagovalcev, da so preživeli - in ni jasno, če je vse 200 dejansko prejeli svoje nagrade coupes - je bilo veliko drugih, ki so

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]