Nekateri pravijo, da je ta design vplivalo, da od Mickey Thompson je neuspešna 1964 Indy dirkalnik, drugi pa, da je Alejandro zgolj posnemal Lotus Elan podvozje Colin Chapman je. Ne glede na to, je bila DeTomaso Mangusta je hrbtenica platforma preveč prilagodljiv za mišično V-8, in posledično neredno geometrija vzmetenja je ravnanje nepredvidljivo. Nasloni nazaj teža bias - nič manj kot 68 odstotkov. - Komaj pomagal
Kasneje, na predlog svetovalca Gian Paolo Dallara, nadarjeni Lamborghini inženir, DeTomaso poskušala nadoknaditi z vgradnjo veliko širše zadnje pnevmatike (225 -section versus 185 front), vendar to ni bilo dovolj. Tal je bila zelo omejena in roll center nizka, vendar flex šasija dal DeTomaso Mangusta um svoje lastne: včasih understeered, včasih oversteered. Ni treba posebej poudarjati, lahko vožnja visoke hitrosti težavno poslovanje, še posebej na spolzkih površinah.
Ford razmišljal o-značko inženirstva Shelby različico DeTomaso Mangusta nadomestiti izvirno Cobra, vendar je šlo za nič.
Ne da bi bilo to kaj veliko presenečenje, za kar je bil v bistvu detuned dirkalnih avtomobilov. Ki pripelje do DeTomaso Mangusta ostalih glavnega nasprotnem: pomanjkanje praktičnosti. Tudi za GT visoko zmogljivih, ni imel skoraj dovolj za potnike in prtljažni prostor, in navzven vizija je bilo težko, še posebej, vzvratni vožnji. Kaj je storil pomanjkljiv, čeprav je bil, je bil DeTomaso Mangusta avto Alejandro lahko prodal. Njegova žena mu je dal sredstva. Njen brat, kot se je to zgodilo, je bil direktor v ameriški družbi Controls Rowan, in ona ga je prepričal, da ima Rowan kupiti ne le DeTomaso tovarno, ampak Ghia, kot tudi. Alejandro kmalu imela 300 naročil v roki, in DeTomaso Mangusta šel v proizvodnjo v letu 1967. Do leta 1971, še 100 ali tako je bila prodana v Evropi. DeTomaso bil na poti na zadnji
so, seveda, je bila hitrost Dovolj - DeTomaso trdil 155 mph največ a - plus to krasen Giugiaro telo in, zahvaljujoč nizkocenovnih lastniških prenosnika moči, razumna cena: 11.500 $.
Če želite izvedeti več o DeTomaso in druge športne avtomobile, gl.
