Ne glede na to je DeTomaso. Pantera opravlja za Evropo (se je izkazalo, še posebej priljubljena v Nemčiji), in je še vedno v proizvodnji v času pisanja tega, čeprav na precej nižjih-ravneh, ne več kot 100-150 na leto. To je razvidno izredno malo sprememb, saj '74 ločijo od stikala do Ford Australia motorjev (enkrat Dearborn zaključite ponujajo 351s), višje cene (zdaj blizu 60.000 $) in prihodom bespoilered, "zemlja učinki" modela GTS, odgovor na Lamborghini Countach. Vmesna ponudba obsegala "osnove" L model in bolj agresivnih videza GTS.
Za razliko od večine zgodb Sedemdeseta avtomobilov, ta ima srečen konec za ljubitelje ameriških kot uvoz DeTomaso Pantera se je nadaljevala, čeprav na bolj omejena osnova (približno 50 enot letno) in s pomočjo zasebnih okriljem, ne Fordov. Avto je bil ponovno certificiran leta 1981 z dvema Američanov, ki delujejo pod Panteramerica banner v Santa Monici v Kaliforniji, vendar je distribucija je od takrat minilo do Stauffer Classics, doo Blue Mounds, Wisconsin.
Tako boste spet lahko kupite popolnoma nov DeTomaso Pantera, tokrat s 300 ali 350 US-pravni konjskih moči. . Če to ni dobra novica, ne vemo, kaj je
Če želite izvedeti več o DeTomaso in drugih športnih avtomobilov, glejte:
