Prepričljivo, ni bilo glušnik, še avto je bil popolnoma street-pravni noise-wise. A nove pomožne pogonske zmanjšati izgube energije, ki ga razklop klima kompresor in hladilnik ventilator pri polnem plinu. Rezultat, kot McCraw poslane od strojnika motorja Jima Clarka, je več moči na zadnja kolesa, kot večina avtomobilov upravlja
TRX vzmetenje The '82 Mustang GT navdušil voznikov -. To zaslužili visoke ocene za ravnanje in uspešnost. Hranite obravnavi, da bi ugotovili, kaj recenzenti imeli povedati.
Želite izvedeti še več o Mustang zapuščino? Sledite te povezave, če želite izvedeti vse o prvotnem ponija avtomobila:
1982 Ford Mustang GT Uspešnost
Večina vsak '82 Mustang GT dostavljeno za revijo testov cestnih imel TRX vzmetenje - smiselna PR podvig, čeprav pnevmatike ni všeč dragstrip delo. " V Michelins zagotavljajo odličen oprijem v ovinkih, " dejal AutoWeek je Levy, " ampak oni slabo ujema proti navora Mustanga je. Čudovito. Full-plin pospešek je hitenja delo, hitro in zadovoljujoče .... Zaviranje je prav tako prepričan. Z globo tekmo. Poskusite zavoj. Zavore, COMMIT sedaj usmerjati s pedalom za plin. To je pravica, usmerjati s plinom. Deluje. Fantje vzmetenje TRX so upravičili
". Za razliko od testy 2.3 turbo ali šibka-Koljenast 4.2 V-8, " Levy je nadaljeval, " 302 ima več kot dovolj poguma, da v celoti izkoristijo suspenzije in vzmetenje odzove v naravi, z vztrajanjem na svojih mejah Twilight Zone, nato odletavanje gladko in postopno ".
Gumbi-Up, Nenadoma Young
McCraw poročali, da je GT pilotirajo razvoj vozilo inženir Dan Rivard postavil nov seve
