McCraw sam pa je na tesen, Twisty oddelku nizki hitrosti podvajajoč najhujšo svetovno pločnik. " Mi preprosto obupal po štirih krogov kosti neskladen; [avto] ni ustvarila dovolj udarec in drget pritožiti. Po treh letih izkušenj z Mustang, so inženirji uspeli poklicati ven vse, ampak nekaj šumov in grobostjo virov. Ta GT je eden zapeto-up avtomobilov ".
Oba recenzenta odšel bunca o '82 GT. McCraw ga " imenovana, najbolje uravnotežen, najbolj sposoben Mustang kdaj naredil. &Quot; Je dejal Levy: " To je, kot da je celotna osebnost avtomobila izhaja iz impulza underhood. Motor naredi vse v redu. Nenadoma Mustang je mlada spet ".
Je ta čeden L notchback najbolj cenovno '82 Mustang, ki se začne pri $ 6345 kot štirivaljnik, $ 7062 kot šest
1982 Mustang GT v primerjavi Chevy Camaro Z28.
Nekaj mesecev kasneje, Road & Track odpeljal GT proti paru preoblikovani 1983 Chevy Camaro Z28s - in se spomnil, 1970: " Za danes smo ponovno imeli super-eleganten nov Camaro, featuring novo rafinirano podvozje ... koščic proti sedaj nekoliko dne Mustang z podvozje, ki je težko postaviti ravnati velikodušno navor njegov motor je. Camaro, ki ponuja ... zmerne moči z ročnim menjalnikom in nekoliko boljšem moči samo z avtomatskim. Mustang, ki je specializirana v dobrem staromodno uspešnosti enakomernega zoper Camaro, ki uživa v zavojih ".
Čeprav ti uredniki na koncu izbral novi nad seznanjeni z majhno maržo, ki jih je priznal drugi morda ne strinjajo. " Chevrolet ni revolucionarno Camaro, ampak jo le posodobiti, " R & T sklenjena. " Če brute Predstava je glavna prednostna naloga, potem je Mustang GT 5.0 gets prižgali zeleno luč ".
Zdrav HO stran, ni bilo veliko razburjenje v Mustang '82. Nomenklatura model je bil revidiran, z L, GL in GLX kombilimuzin in notchbacks svrsta pod GT v naraščajočem vrstnem redu glede na ceno in razkošje. Cene močno povzpela, od L coupe na 6.345 $ na GLX hatchback na 7.101 $. In da je bil s štirivaljnim moči. 200-kubični-palčni šest dodal $ 213; 4,2-litrski V-8 stane 263 $.
Mustang ponudila nekoliko širši '82 postavitev v novo l, GL in GLX naslovov za notchbacks in kombilimuzin, plus hatchback-samo V-8 GT. GLX trim in funkcije v bistvu podvaja tiste nekdanje Ghias
Vsaj ekstra testo vključenih nekaj novih s
