1983 Ford Mustang GT
Ford ljudje so morali biti pičil po cesti preskusne carping, saj je 1983 Ford Mustang GT je prejela številne spremembe, ki je bilo bolj konkurenčen s 1983 Chevrolet Camaro in Pontiac Firebird v obnovi ponija zmogljivih avtomobilov vojn.
Začeli so s širšo gumami, vključno z novo opcija 220 /55R390 Michelin TRX pokriva, plus nekoliko večji zadnji antiroll bar, mehkejši stopnje zadnji spring, trše puše za sprednje orožja nadzora, in revidirana šok ventili. Visokošolski napor servo volan je bil vključen tudi za boljši nadzor za visoke hitrosti.
Ko smo že pri hitrosti, je 302-kubični-palčni HO V-8 je šel na 175 konjskih moči preko globlje dihanje štiri sod Carb, plus manjših valvetrain in izpušni sistem poteg. Tako kot dobrodošla, motor sedaj parijo izključno z novim Borg-Warner T-5 close-ratio petstopenjskim menjalnikom, enak tistemu, ki so na voljo v Camaro in Firebird. Ta odgovoril na očitke o slabem razmik prestave na široko razmerje štiri hitrosti je zamenjala. Vse to plus krajši končni pogon (3,27 v primerjavi z 3,01: 1). Narejen za močnejše vzletišč
Drugje za '83 je nikoli impresivno 4.2 V-8 je padla, in 200-ciubic-palčni ravno šest bil nadomeščen kot step-up možnost napajanja z novim lahke " Essex " V-6 je predstavil preteklo leto v več drugih Fordovih modelov linije. Dizajn 3,8-litrski (232-cid) režijske-ventil z dvema sod uplinjač je Essex prispel s trditvijo 105 konjskih moči (v primerjavi s 88 za stare ravne šest) in 181 funt-metrov navora (nad 158).
HO V-8 doda 18 konjev pri 1983 prek internih poteg in deeper- dihanje štiri sod Carb namesto 2V. Nov tesno razmerje petstopenjski menjalni
