vzmet ni narisana v tej skici, vendar se kalibrira palica prilega notranjosti vzmeti. Kalibrirana palica jaha na vrhu bata, ki pa palico in se bat niso povezani in da je dokaj tesno prilega med palico in zaustavitve. Ko se bat premakne v desno, da potisne umerjeno palico. Ko se sprosti pritisk, bat pomakne nazaj na levo, ampak palica ostane v svojem največjem položaju, da vam omogočajo, da se glasi pritisk.
Za več informacij o merilnike tlaka v pnevmatikah in sorodnih temah, preverite povezave na naslednji strani.
