Potem se je uveljavil leta 1950 tako na cesti in skladbo, Ferrari nadaljevala ponujajo čistokrvne športne avtomobile leta 1960, izdajo novih modelov najbolj vsako leto. Nekaj je hitro postal Marque ikone, še posebej za vse osvajanje 250 GTO in kasneje 365 /GTB4 Daytono. Ferrari raziskati tudi novo območje z manjšimi, bolj dostopni V6 Dino, ki je eden prvih cestnih vozil s postavitvijo midengine, da je pred kratkim revolucioniral open-kolesni dizajn dirkalni avtomobil.
Maserati hit svoj korak s serijo konvencionalne vendar hitro in čeden V8-powered grand turne. In italijanščina traktor baron Ferruccio Lamborghini začel graditi visoko zmogljivih športnih in GT avtomobilov, ki ga je zasnoval nekaj najboljših talentov v okolici. Njegov cilj je bil, da Preseči Ferrari, in v nekaterih pogledih je to storil. Med glasnosti italijanskih znamk, Alfa Romeo uspešno Giuliettas opraviti v šestdesetih letih kot izboljšanih modelov krajine. Roadster in eleganten novi coupe postal trajnic Amerika priljubljene. Tudi množični trg Fiat, nikoli znano, za športne avtomobile, je začel Napeti.
draga,-racing zgleduje Mercedes-Benz 300 SL je padla po 1962 za manjše, ki temelji sedan dvosed, ki je bil bolj tourer kot čisti športni avto, ki bi lahko, čeprav je bilo. To levo Porsche kot nemški premier športno-car graditelja, in je odšel stopnjevala. Po honanje original 356-serije na bližnji popolnosti, Porsche predstavil močnejši, hitrejši šestvaljni 911, ki je na koncu izkazala za avto za starosti.
Ni presenetljivo, da Velika Britanija še vedno dostavljeni bolj popularno ceno športnih avtomobilov kot katera koli druga država, in Američani najbolj všeč vsak enega. V tem obdobju, British Motor Corporation sam ponudil omenjeni " velik " Healey, restyled Austin-Healey Sprite, nova MG Midget spremljevalec, celo MGB z - gasp! -. Roll-up okna
A ponovno oživljanje Triumph najprej reševale s svojimi majhnimi Spitfire in TR4 roadsterjev, nato sledila nekaj let na zanimivih različic vsakega. Rootes Group Britanec stehtajo z Alpine, ki je kasneje dobila Ford V8 presaditev da postane Tiger. Novinec Lotus poslana preko drobnih Elan roadster in domiseln, vendar sposoben midengine kupeja imenovanega Europa.
Z vsem tem in še več, je bilo
