Kljub težavam doma in v tujini, v Ameriki leta 1950 je bilo na splošno uspešno, optimistično, in si želijo, da izpolnjujejo prihodnost. Cvetoče gospodarstvo in relativno visoko zaposlenost in plače ustvaril rastočo, bolj premožnih srednji razred, ki se je začela bežijo gneča mesta za prostorno novih primestnih skupnostih, kjer bi se lahko družina v lasti dva avtomobila, namesto enega.
Z vsem tem, Američani bi mogla privoščiti, da se prepustite prvič od Roaring dvajsetih, in so si privoščili športnih avtomobilov v višini $ 30.000 $ 60.000 na leto. Čeprav mali krompir za Detroit standardi, da se je obseg je dobro vredno iti po za majhen obleko, kot je Morgan ali Aston Martin, kjer bi lahko dodali prihodki od prodaje v ZDA pomenilo razliko med življenjem in smrtjo. Za večja podjetja, lahko ob športen model, v skladu biti dragoceno, tudi potrebno, razstavni Skušnjava
Spodaj so povezave do profilov na nekatera choicest športnih avtomobilov, izdelanih v 1950:.
AC Ace in Aceca AC Ace-Bristol in Aceca-Bristol Alfa Romeo 6C 2500 Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo Disco Volante Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo 2000 & 2600 Allard J2 Allard K2 Allard K3 Allard J2X Arnolt-Bristol Aston Martin DB2 Aston Martin BD2 /4 Aston Martin DB Mark III Aston Martin DB4 Austin-Healey 100/4 Austin-Healey 100 Six Austin-Healey Sprite BMW 507 Bristol 401 in 402 Bristol 403 Bristol 404 Bristol 406 Cistalia 202 Gran Sport Crosley Hot Shot in Super Shot Cunningham C-3 Continental Daimler SP250 Facel Vega in FVS Facel Vega HK500 Facel Vega Facellia /Facel III /Facel 6 Kako Ferrari deluje Fiat 1200/1500 /1500s /1600s Healey Jaguar XK120 Jaguar XK140 Jaguar XK150 Kaiser-Darrin Kurtis Lotus Elite Maserati A6G Maserati 3500GT /GTI Mercedes-Benz 190SL Mercedes-Benz 300SL MG TD MG TF MGA MGA Twin kamera Morgan Plus 4 Morgan 4/4 Nash-Healey Triumph TR2 Triumph TR3 Triumph TR3A & TR3B
športni avtomobili so na voljo, da Američani leta 1960 je obsegal bleščečo paleto tipov in cen. Na visoko koncu so bili Angleški Enaki Ferrari, Jaguar, in Porsche. Mercedes-Benz pridružil leta 1954 s bajen 300SL Gullwing coupe, a-dirkač obrnil-cestni avtomobil stane več kot Cadillac limuzino - A visok 7000 $. Dve leti kasneje, BMW začela 507, svoj prvi športni avtomobil od predvojne 328, po ceni astronomski 9.000 $.
Zmerno cenah športni avtomobili vzcvetelo tudi, zrcaljenje rast ameriškega srednjega razreda. Med najbolj priljubljene so bile leta 1953 britanski novin
