proizvodnja Willys "uvela samo nekaj 27.000 za 32. S tem, J.N. Willys, ki je potekala v veliki meri častno mesto predsednik odbora od leta 1929, je odstopil njegov nedavno imenovanje za veleposlanika ZDA na Poljskem in se vrnil v reševanje svojega podjetja, nekaj je, da bi naredil dvakrat prej.
JN razseka na 2 milijona $ lastnega denarja in osebno zagotovil, trgovci in upnikov, da bo vse dobro, vendar Willys-Overland je bila prisiljena razglasiti stečaj. Družba je reorganizirala in se je nadaljevala s proizvodnjo, vendar je uspelo le okoli 13.000 enot leta 1934. To ne bi izhajala iz prisilne poravnave do leta 1935, dni po John North Willys podlegli srčnih težav.
Za več informacij o propadli ameriški avtomobili, see:
Willys v 1930: Willys 77, Overland Model 39, serija 440
Willys-Overland odločila, da bo stavil svoj upadanjem banki na novo nizko ceno majhen avtomobil, ki ga upravlja razviti za zraven nič. Called Willys 77, je bil predstavljen v juniju 1932 z 100-palčni medosno razdaljo in ultrathrifty štirivaljnim motorjem izdelavo 48 KM od 134,2 CID. To je bil edini avto Willys bi prodal od leta 1933 pa do 1936.
1933 reorganizacije uvedla v novi predsednik, je bespectacled Ward Canaday. Steber iz Toleda poslovne skupnosti z močnim občutkom lojalnosti do svojih zaposlenih, Canaday boleli, da se stvari zopet premikati. Njegova prva resnična priložnost prišel z 1937 linijo, za katero je odredil popolno restyle.
Rezultat je manj kot idealno, s grudičasta išče zaokrožene telesa, ki prevažajo pontona blatniki in bizarno izbuljene fronto, ne za razliko od Graham je v pripravi ". sharknose " Nov SHEETMETAL povečala celotno dolžino, ki jo preko peš do 175,5 centimetrov.
Spet smo samo coupe in limuzina potrudil, čeprav v standardnih in deluxe različice. Po ceni od $ 500 do blizu $ 600, ta novi model 37s srečal z nekaj uspeha, kljub svojih čudnih pogledov, in volumna model leto shot do 63,467. Ampak 1937 je bilo leto za obnovo večine industrije, zato se kljub izgradnji dvakrat več avtomobilov je imel v '36, Willys izboljšalo samo od 15. do 14. v skupnem seštevku.
1.938 recesija povzročila dramatično Manjša prodaja, potiskanje Willys nazaj na 16.. Spremembe za navedeno leto Model 38 je bilo malo, vendar ponudba razširila s parom limuzine dveh vratnih imenovan
