Still, nizka proizvodnja, A drivetrain edinstven med ameriškimi avtomobili, in status kot zadnji poskus AMC je na nekaj drugačnega naredi kratkotrajni junior Eagles element mladoletnik zbiralca. So prodali le okoli 37.500 Eagles vseh vrst, za leto 1981 in manj kot polovica, da je številka '82 in '83; natančne razčlenitve niso na voljo, ampak so manjše verjetno predstavljali več kot tretjina vsakoletnega skupaj. Po letu 1983, veliki Eagles opravlja sam, praktično nespremenjena in uveljavljanju nekatere 6000-7000 letno prodajo. - Tudi Tričav za industrijo statistikov še trudim z
Za 1988 Chrysler začel ponovno vzpostavitev Eagle kot " upscale " . znamka namenjena bi-uvozni kupci - vendar z podedovala le prednji pogon Renaultova: pristojni ampak dolgočasno srednje velika Premier (zgrajena v Kanadi) in kompakten Medaljon (uvoženih iz Francije)
Slednji niso storili " t last mimo 1989, vendar je nekdanji nadaljevali z manjšim uspehom prek 1991 (in kot 1990-91 Dodge Monako). Medaljon je pot do rebadged modele Mitsubishi Japonske, vendar premier naslednik bo all-American Eagle, razburljivo 1993 Vision, eden Chrysler preboj " LH " limuzine z " kabina naprej " styling
Chrysler Eagle ni bil bolj uspešen kot nišo, da, kot je bilo AMC v poznejših letih in je bil opuščen po letu 1998. -. dokaz, da v avto poslu vsaj zgodovina lahko in pogosto se ponavlja
Za več informacij o propadli ameriški avtomobili, see:
