Brskanje članek Kako Avanti Avtomobili Delo Avanti Origins
Studebaker pobegnil v Kanado, v poznih 1963 in zapustil avto posle tri leta pozneje. Do takrat, Leo Newman in Nathan Altman je vstal Avanti, Studebaker najbolj zanimiv avto od 60-ih.
Designed z ekipo pod Raymond Loewy, je Avanti ni Studebaker na trgu, ampak v veliki meri uspelo s navdušence - edina Studebaker v dveh generacijah navdihniti takšne obresti. Pred njegovo postopno opuščanje ob Studebaker odhodu iz South Bend, je Avanti razdeljena skoraj vsak večji Auto Club US hitrostni rekord.
Newman in Altman so partnerji v South Bend Studebaker trgovca, enega izmed najstarejših. Poznavanje Avanti je bilo preveč dobro, da bi izgubili, so kupili ime, proizvodnih pravic, orodje in del South Bend obrata stoletni kjer je bil Avanti zgrajena. Leta 1965 so začeli izšola popravljeno različico, imenovano Avanti II. So upali, da bo 300 na leto, ki jih nikoli ne bi uspelo, toda proizvodnja je bila ustrezna in skladna.
Za razliko od izvirnika, je bil Avanti II komercialni uspeh. Njena armirane mišljeno ni drag SHEETMETAL umre za vzdrževanje. In ker je Newman in Altman zasnovali svojo Avanti bolj ekskluziven kot Studebaker je, bi ga lahko gradijo skrbno in v veliki meri z roko na majhnem tekočem traku. To je pomenilo, da bi lahko oblikovali vsak avto na željo stranke.
No petami kupci lahko potiskajo $ 6550 osnovna cena presega 10.000 $. Možnosti vključeni Hurst štiri-stopenjski ročni menjalnik, servo volan, klimatska naprava, električni pomik dvigala, tonirana stekla, AM /FM radio, EPPE megla ali vožnja luči, omejeno zapora diferenciala, Magnum 500 krom platišča, in Firestone poševni vložek ali Michelin radialne pnevmatike
Zgodnje Avanti Ils imel vinil notranjost, ampak teksturo ". Raphael vinil " bi se lahko odredi za $ 200. Pravega usnja sedež in oblazinjenje vrat dodal $ 300, polno usnje 500 $. Paint barve so vse, kar je želel kupec, saj so notranje obrobe v poznejših letih. Čeprav je to privedlo do nekaterih nenavadnih avtomobilov, je bil del " custom vgrajene " aura in je pripomogla k prodaji.
Zgodnje Ils zadržani spremenjeno Lark kabriolet okvir originalni Avanti, vendar Studebaker V-8s so šli s časom Newman in Altman začel, zato so sledili lastno vodstvo Studebaker je s sprejetjem enake 327- kubični-palčni Chevrolet manjšega bloka v 300-konjskih moči Corvette melodijo.
Chevy nato
[1] 