Tako je bilo Rojen kar nekateri so hitro poklicati ". Franco-ameriških Motors " Renault vodstvo prišel teči stvari poleg AMC uradnikov, in staro Nash tovarno v Kenosha je retooled visokimi stroški proizvajati amerikaniziranim različico Evropska Renault 9 subcompact, ki se je spretno preimenovala v Zvezo.
Težava je bila, pridobivanje AMC je Renaultu ni pametneje o ameriškem trgu, in je imela malo več vpliva, kot back-vrata " domače " kot ga je imel kot samostojni uvoz. Ak Renault izdelki, kot so kositra-drobcen Le Car in grudaste Fuego coupe ni pomagalo trgovci AMC zelo veliko. Zavezništvo storil, vendar ne za dolgo. Kot avto, ni bilo več kot primerna, in res ni do velike naloge izboljšanja drugorazredno podobo Renaulta med ZDA kupci
Kljub temu, Alliance zdelo samo, kaj je zdravnik odredil. Moderno dvo- in štiri-vratni prednji pogon limuzine s 97,8-palčnim kolesom-bazo in Varčen, prečno 85-cid štirivaljnim motorjem. In za nekaj časa, da se dobro prodajajo: več kot 142,000 od Prvenec modelov 1983. Podprto z dvo- in štiri-vratne kombilimuzine derivatov imenovanih Encore, prodaja povečani za več kot 208.000 naslednje leto.
Ampak mehanske težave in brezbrižni izdelave so bili očitno tukaj na francoskih zgrajena Renaulte. Ko beseda dobil okoli, prodaja padle: 150.000 za '85, nato pa na 65.000 in na koncu le nekaj 35.000. AMC poskušal ustaviti diapozitiv za '85 z dodatnim 105-cid /78-KM motorjem in naramnicami novih zavezniških kabrioletov - prvih droptops Kenosha je od leta '68 - vendar brez uspeha
Z 1987. z AMC nadaljevala izgube in več let prodaje oveneli domov trgu, je Renault v finančnih težavah in pripravljeni vleči ven. Na srečo, Lee Iacocca, čudež delavec, ki bi v zadnjem času izkazalo Chrysler Corporation iz revnega za uspešne, je bil pripravljen prevzeti, predvsem, da bi dobili svoje roke na donosen Jeep poslovanja AMC. Tako je storil ameriški last precejšen neodvisni avtomobilov prehaja v zgodovino, preoblikoval skoraj čez noč v nove delitve Chrysler imenovano Jeep-Eagle.
lastni proizvodi AMC je odstopila že veliko prej, je padla po 1983 v hitenja na Renaulte. Edini izjemi sta bili Eagle wagon in limuzina s štirimi vrati, ki visi na, dokler Chrysler prevzemu, potem pa je izginil z zavezništvom.
Pred koncem, AMC spodrsnilo orel je s polnim delovnim časom 4WD pod Spirit coupe i
