®. Več ready-made paketi so predvidena: dva za zavore, tri za odložitev, in štiri nadgradnje motorja, vključno z Paxton-polnilnikom Corvette LS1 V-8 s 455 KM do neverjetna 650.
Medtem ko je bila AVX pravočasne za poznih 1990-ih prodaje luksuznih avtomobilov boom, strnad hitro ugotovila, da je bilo tekmovanje v teku a car podjetje, celo majhen eno, več kot on dogovorili. Tako je, ko nadzor nad gradnjo treh prototipov (coupe, T-top coupe in kabriolet), je prodal AVX Avtomobili za vlagatelje John Seaton.
Presenetljivo, Seaton kmalu združil s nihče drug kot Michael Kelly, ki je nikoli ni izgubil svoje navdušenje za stvari Avanti. Avgusta 1999 so ustanovili novo Avanti Motor Corporation v Villa Rica, Georgia, samo zahodno od Atlanta, s Kelly kot predsednik in Seaton kot predsednik uprave.
Za nedvomni veselje Avanti navdušence, nova skrb uspelo pridobitev sredstev vseh prejšnjih Avanti družb in celo artefakte iz Studebaker dni. Menilo je tudi naslov za ime in logotip Avanti, ki bo kmalu Grace pretvorjene Firebirds temelji na oblikovanju AVX.
Za več informacij o propadli ameriški avtomobili, see:
Michael Kelly oživlja Avanti
Po vzpostavitvi na 74.000 kvadratnih metrov nekdanje nogavice mlin je Kelly /Seaton podjetje izkazalo svoje prve avtomobile kot model 2001, prodaja 52 kabrioletov in T-top coupes za to koledarsko leto . Vse uporablja 305-KM GM 350-cid V-8, povezane s štiri-stopenjski avtomatski ali pet-stopenjskim ročnim menjalnikom. Protiblokirni zavore bili vključeni skupaj z drugimi zalogi Firebird funkcij.
Bazne cene so bile 79.000 $ za coupe, 83.000 $ za kabriolet. Možnost turbinski polnilnik, vezan na 10.000 junaški $, je bil dodan za leto 2002, oteklina konjskih moči do 470. Čeprav GM odpovedan Firebird po modelu leta '02, Avanti uskladiščena dovolj kotalni podvozje nadaljevati proizvodnjo za nekaj več let, brez večjih sprememb.
; meri avto " moda vredni Newman /Altman dni - in s prodajo na tekmo: 77 leta '02, drugi 88, v '03, in 102 v letu 2004. Po pričakovanjih, morda je bila večina kabrioletov
Za 2005. Avanti smo prenovili okoli nove S197 Ford Mustang platformo. Michael Kelly sam vodil napor, ki je vključena večina majhne delovne sile v podjetju (le 36 zaposlenih) -. Vsakdo od računovodje d
