Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> meri avtomobilov ali drugih >>

Kako Avanti Avtomobili Work

ni AVX

A postscript stečaja Cafaro zadeva eno Robert Lucarell, ki so ostali kot hišnik za obrat Youngstown. Lucarell prodala pesti izbor ostanki delov die-hard lastnike, obenem pa vztraja, da bi avto in družba je ljubil dvignila še enkrat. " Avanti je še vedno tekoč posel, " je povedal Automotive News
maja 1994. " Jaz sem tu prodajajo dele in pomoč ljudem popraviti svoje avtomobile po telefonu vsak dan ".

Med temi strankami je bil Jim Bunting, upokojeni oglaševanje izvršni v Lancaster, Pennsylvania, ki bi kupil svoj prvi Avanti v 80. sredine "in postal fan. Strnad je pritegnila dvosedežnega Avanti je sestavljen pokojni Bob Andrews, član Loewy ekipo, in se odločili za izgradnjo pravega.

Ampak ne surove sekiro delo bi naredil, tako da je stopil v stik Tom Kellogg , član ekipe, ki je naredil veliko delo podrobnost in večina ometi za projekt Avanti. Kellogg dolžan z risbami, kako naj dvosed videti, vendar je poslalo skupaj skice z igrivim note branju " Dajmo tole naslednjo. &Quot; To je pokazala posodobljeno Avanti, kakršno Kellogg je bila doodling več let, pri čemer je osnovni pogled razvil tako kot bi lahko Studebaker storiti je, da ne sme biti prepognjen

Bunting ljubil Kellogg ". Avanti za 90 let, " in se odločila, da bi bilo resnično. Zniževanja stroškov smiselno, je začel z '94 Pontiac Firebird - dober izbor, saj so bile njene zunanje karoserije zlahka zamenjali za novo Avanti-pogled iz steklenih vlaken kože meri krojile Kellogg

Preobrazba vzel. dati na Harrisburg, Pennsylvania, trgovina s hot-rod graditelja Billa Langa in je bila končana v januarju 1996. Po tej točki, so drugi ljudje videli avto in je želel eno, preveč. Strnad nato pa jo je pokazala - še vedno v osnovni in malo grobo -. Pri večjih swap meet, kjer so ugodnejši poizvedbe ga je prepričal, da ponudijo kopije

Po nadaljnjih poteg s Kellogg, končni avto je bil predstavljen v juniju 1997 na kombinirano sestane na Studebaker in Avanti klubov. Ker so bile pravice do imena Avanti v vicah, je bil avto krščen AVX - " Avanti eksperimentalnih "

Z vtkanimi AVX Avtomobili v Lancastru, strnad pogodbo z Langovo meri Auto pretvoriti post-'92 Firebirds na. Stopnja dve na mesec. Prvotna cena je bila 33.900 $, plus darovalec coupe ali kabriolet. Odmevne Newman & Altman, lahko AVX lastniki imajo svoj avto, večina vseeno jim je všeč

". Nič ni preveč nezaslišano, &qu

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]