Ford Falcon Origins

tek, Falcon štirivratni sedan je le nekoliko manj priljubljen kot dveh vratih
telo Falcon in podvozje zaposlen " eno enoto " gradnje, in je bil zasnovan tako, da zagotavlja maksimalno moč z minimalno težo. Presenetljivo je, da je novi kompaktni avtomobil je bila trdna in relativno mirno. Čeprav je bil okvir štejejo za del telesa, je bila njegova oblika čvrst in robusten. Uporaba dveh box-zunanji del tirnice potekala skupaj s petimi popolnih prečnih in dveh delnih tirnice, trdno podlago za je bil ustanovljen telo. V rocker plošče in vseh glavnih članov strukturnih podvozja, kot so člani stranskih talnih in razširitve stranski članic spredaj, so pocinkane in pocinkana pred montažo da zavira rjavenje. Podvozja SHEETMETAL je bil razvit tako, da ne bi bilo bolj verjetno, da zbira umazanijo in vodo. Karoserije Falcon je bila zasnovana, da bi ustrezal blizu tolerancami, ki so pomagali voditi ven veter, vreme, in hrup. Popolnoma nov motor je bil del projekta Falcon. Inline šest režijske-ventil, uporablja izvrtino 3,5 palcev z 2,5-palčnim kapi za skupne gibne prostornine 144 kubičnih centimetrov. S kompresijskim razmerjem 8,7: 1, ta mali šest je bilo ocenjeno za 90 konjskih moči pri 4.200 vrtljajih na minuto in dal največji navor 138 funt-metrov pri 2.000 vrtljajih na minuto. Opremljen z enim sodom Holley uplinjač, ​​je bil plina kilometrine touted biti v razponu od nekaj manj kot 30 milj na galono za vožnjo po mestu in malo več kot 30 za avtoceste križarjenje. Novi " Falcon Six " je prvi produkt Ford Motor Company za uporabo " tankostenske " litje metodo. Je zaposlen posebej izdelani sestavni glava in sesalno cev - ki so za lažje servisiranje - in določeno vrsto tesno tjulnjev indukcijskih prehodov. Za boljšo distribucijo goriva, sesalni kolektor uporablja zasnovo šest vrat, ki je bil preboj za svoj čas. Popolnoma opremljeno, malo šest odlagajo na tehtnici na nekaj manj kot 350 funtov, kar je približno 150 kilogramov lažji od polne velikosti Ford ". Kilometrina-Maker Six " Tam je bila izbira dveh menjalnikov. Vključeno v osnovno ceno je trmast priročnik tri hitrosti z drugo in tretje prestavnimi sinhronizatorji. Neobvezno je Falcon Fordomatic, enota dveh hitrosti, ki je bila ohlajena na zraku za zmanjšanje teže. Oba sta na voljo s 3.10: 1 zadnjo os, ki je zagotovila dovolj moči in gospodarstva v obeh primerih. The Falcon krmiljenje in vzmetenje je bilo zelo drugačno od polne velikosti Fordovih modelov. Bistvena