Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 ford >>

1967

lefonski s palube pokrovom anteno bil med značilnosti posebnega Abercrombie & Fitch 1967 Thunderbird.
Motorji in drivelines so bili nameščeni, nato pa, kot prej, Lincolna in Thunderbirds ločimo in poslana njihovih okrasnih linij. Obe avtomobili še vedno prejeli enotno elektrostatične premaz, ki mu sledi premaz spray, nato tri barvne plašči. In prav tako kot Continental, je bil vsak Thunderbird na testu 12 milj na cesti, preden rastlina je izšla

Car Življenje
imenuje Thunderbird " 1967;. Slicker, tišji in bolj gladko kot katerikoli Bird, da je pred ga. " Toda bolj skeptični uredniki Car in Driver je pritožil, da je večji Thunderbird postala " strmo styled, nekoliko manjši Galaxie z vsemi našitki .... " Ti je všeč bolj funkcionalno novo notranjost, vendar kritiziral njihovo štirivratni testni avto za slabe vidljivosti. " Po teku, " so dodali, ". Thunderbird je samo še en velik domači avto, s čudovitim nagnjenj za tihega 70-mph potovalne hitrosti in ravnanje s težkim odmerkom podkrmiljenje "

Za več informacij o odločitvi Fordovega ne bo uporabil Gradnja enota telesa v Thunderbird 1967, si oglejte naslednjo stran.

Za več informacij o avtomobilih, glej:

  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Vodnik potrošnikov Used Car Iskanje


    1967 Ford Thunderbird in Unit-Gradnja karoserije

    Napovedne avtomobilskih oblikovalcev priznanih inherentno in neizogibna logika dajanja Ford Thunderbird gradnjo enoto telesne 1967. Nash in Hudson je že dokazal svojo sposobnost preživetja, in Chrysler začel ogromen napor za unitize večino svojo linijo izdelkov za 1960.

    Sklop enote telesa, ki je služila Thunderbird leta 1958 je bila zavrnjena za body-on-frame v 1967.

    Pri Fordu, body inženiring režiser Henry Grebe verjel, da bi bili vsi Forda, Mercurys in Lincolna sčasoma pretvori v integralni telesa /okvirja. Ni vsakdo v Dearborn strinjali, vendar pa je podjetje približal telo enoto previdno, pretvorbo enega ali dveh izdelkov naenkrat. Seveda, so začeli z avtomobili so mislili, da lahko imajo največ koristi od sprememb.

    Gradnja Enota je smiselno za prvi štirisedežni Thunderbird leta 1958, ki ji omogoča, da stisniti več prostora v spodnjem profilu. Lincoln tudi prešli na gradnjo enote za leto 1958, v upanju, da bi tehnološko prednost pred Cadillac povečan