Na naslednja stran, izvedeti, kako požar v tovarni starosti spodbudila razvoj 1901-1907 Oldsmobile ukrivljenimi Dash.
Želite več informacij o avtomobilih? Glej:
Razvoj 1901-1907 Oldsmobile Curved-Dash
V naslednjem letu, Olds Motor Works zgradili nekaj 11 avtomobilov, očitne prototipov v smeri dveh valja sedem KM " Oldsmobile " (ime, registrirano leta 1900), je napovedal na 1.250 $. Toda novo podjetje pritegnilo veliko zanimanja, in je bila kmalu videti terminala.
Nenavadno, Ransom zdelo bolj zanima igranje z električnimi avtomobili (je zgradil vsaj dva okoli prelomu stoletja) in uveljavljanju več patentov za različne izumi, kot so surove self-starter, ki bi se izpopolnil Charles Kettering nekaj let po tem, ko je William C. Durant dodal Oldsmobile njegovih Žutokljunac General Motors v 1908.
Destiny intervenirala v marcu 1901, ko je požar opustošile letniki tovarni. Izgube, ki se vrednotijo na takrat neverjetnih 72.000 $, ki so vključeni vsi odkupnino za prototipov-shraniti " eno pljučno krilo " single-sedež runabout z elegantno ukrivljeno spredaj, ali " armaturna plošča " v kočijo govora.
A dolgoročno je povedal, zgodba je bila, da delavec tvegal življenja za potiskanje ta mali avto iz goreče stavbe, vendar kasnejše raziskave označuje, da je podjetje že naselili na to kot svoj prvi izdelek, in . bi bili sposobni, da ga naredim iz podrobne risbe, ki so preživeli požar
Ne glede na to, ukrivljene-Dash postal prvi proizvodni Oldsmobile, in je bil v proizvodnji, ki ga pozno 1901 - v Lansing. Čeprav Olds Motor Works ohraniti prisotnost Detroit še nekaj let, Ransom zgradili novo tovarno v bližini svojem rojstnem mestu po Lansing zbornica preprosto dal podjetju v 52-acre mesto nekdanjih državnih sejmišča.
Izgled prahi, " Oldsmobile ukrivljene-dash runabout " je podobno kot
