Rojstvo Ford Pinto

avtomobilov so že na trgu, da bi se nova malo Ford grezenje. Ti sta bili vključeni dve Fiats, 850 in 124; Volkswagen Beetle; Opel Kadett; Toyota Corolla; in iz Anglije, A Vauxhall Viva in član razširjene družine družbe, Ford Escort. Njihov cilj je, glede na Harold Freers, Fordovega glavni inženir, je bil, da pridejo gor z ". Amerikaniziranim kompaktnim " Vsak testni avto je bil ocenjen na številnih področjih, da bi ugotovili, kje bi morale kontaktne točke vstopa Forda biti. Na splošno je bilo dogovorjeno, da bo Volkswagen skupni glavni cilj. V smislu miru, se je Toyota šteje vrhovi, medtem ko je bil Fiat 850 šteje najbolj udobno. Ekipa se tudi strinjali, da je za vožnjo in ravnanje, Opel ni bilo mogoče premagati. Uporaba zbirnih gradnjo, območje, kjer Ford imel ogromno izkušenj, so iskali nove načine, da bi paket čim manjše, a še vedno ohranjajo togost. Začenši z žigosan pod-telo platforme, so strukturne člani in zunanji SHEETMETAL enakomerno zvarjeni skupaj.

Po Fordu, bi to izboljšalo kapuco, decklid in vrat prileganje, s čimer se zmanjša ropotuljice, squeaks in puščanje iz vetra, dežja ali prahu. A " halo " obroč držal bodysides v mestu, sekanje na težo, medtem ko zagotavlja dodatno zaščito prevračanjem. Ta razvoj ni zgodilo čez noč. Skoraj od trenutka, ko Pintos začel zadeti preskusni stezi, večjih pomanjkljivosti začeli pojavljati. " Komaj teden minevala, ko nismo potrebovali inženirjev telesa. Šli smo skozi številne redesigns, da bo to mimo, " Freers povedal Motor Trend
. Večina problemov strukturne integritete osredotočen na izdelavo telo trdna in toga, medtem ko je s tako malo gradiva, kot je mogoče. Nekatere od teh težav so rešili z novimi načini uporabe sprednje navzkrižno članov, zadnji konec, in celo armaturno ploščo kot poenotenje vira. Glavna ovira za premagovanje bil vsebuje potniško-Predel hrup. V času, visoko-dolar Lincoln limuzine izvedla skupaj 140 funtov zvočno absorpcijskega materiala. Mavericks je imela le 28 kilogramov stvari, in s ciljno težo četrt tone manj za prihajajočo subcompact, je bilo na voljo le 12 funtov.

Nov postopek toplotno sušenje vinil tesnilnega materiala je bil eden izmed ki se uporabljajo pri Pinto inovacije. Ta meri oblikovana plastična vez je bila uporabljena za celotno dolžino zunanjih šivov plošče in sklepih, da pomaga zmanjšati hrup. Plastični bila na široko uporabljajo v Pinto zmanjšati tako teže in stroškov, kot je številka notranjih komponent ko