junija 1969 " Apex " je bil eden od prvih poskusov je zmanjšana Mustang.
Vendar nobeden od teh programov, proizvedenih ničesar, kar bi zadovoljilo Iacocca, oblikovanje podpredsednik Eugene Bordinat ali Advanced Design šef Don DeLaRossa. Predlogi Ohio končal blowsy in Vzhodu, medtem ko je začetna Arizona modelov izgledala restyled Pintos so.
Asistenco Od Ghia
Ampak potem, v novembru 1970, Ford pridobila kontrolni delež v Ghia Italije in Iacocca zapravlja V slovi coachbuilder zaprosila, da predloži koncepte za svojega novega malega športnega avtomobila ni časa. S tipično odpremo, Ghia poslal čez teče prototip v samo 53 dneh, je nagnjen-nos rdeče-črni Fastback da Iacocca sam odpeljal na delo in z dela.
To je močno pospešila pogon proti morebitni Mustang II . " Poleg novega postrani na styling, da so nam dali, " Iacocca kasneje dejal, " hitro dostavo tega realnega, živi, gnano vzorec ... coalesced naše razmišljanje in nam je dal nekaj oprijemljivega pogledati in argumentirati zgodaj v igri, izkušnje, da še nikoli nisem imel prej v moji karieri v družbi .... To je bil velik zgodaj spodbuda za celoten program ".
Nekaj mesecev kasneje, Ghia ponudila drugo teče prototip, vitko notchback z zračno " Pagoda " Streha a la Mercedes SL in bočna skulptur, kot je ta v prvem Mustang. Tudi to bi spodbudilo Dearborn oblikovalsko razmišljanje.
Raising Arizona
Okoli julija 1971, vodstvo odločilo, da opusti Ohio avto in se preselil gor Adamson je raje Arizono na 1974. To so bile ključne odločitve, ker so dejansko izključil uporabo Fordov . dolgoletni inline šestvaljni motor
Bordinat opozoriti, da DeLaRossa " dal njegov studio za delo na modelu gline, ki prikazuje, kako velik bi moral biti, da sprejme, da je velik I-6 motor Mustang. On me poklicati Lee kot za pogled na to. Don je postal, recimo, zelo iskren in povedal Lee, da če bi res želeli, da bi manjši avto, je bolje začeti z manjšim motorjem, saj je to ena s tem motorjem v to je že večja, še preden je bilo načrtovano. Lee je strinjal z nami, in da je bilo konec I-6. Naslednja stvar, ki smo slišali, je bila, da bi bila izbira motorjev nov majhen 2,3-litrski štirivaljnik in večje-premik različica nemščina Capri V-6, tako da smo bili sposobni priti do česar preostanek avtomobila manjša preveč ".
No, ni bilo zgodaj soglasja o tem, kolik
