Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1970 ford >>

1974, 1975, 1976, 1977, 1978 Ford Mustang Overview

ali majhno šestvaljnim motorjem. Najpomembnejši mora biti razkošno - oblazinjeni v kakovosti materialov in skrbno zgradili ". Na eni točki, Iacocca izjavil " 1974 Mustang bo moral biti ... malo dragulj ".

Po Ben BIDWELL, nato pa glavni proizvodni program načrtovalec (je postal generalni direktor Ford Division leta 1973 in je bil kasneje Chrysler predsednik pod Iacocca), je bila visoka kvaliteta nujna za predsednika Forda: " On bo tam v salonu in on bo teči s prstom okoli brizganje, in če je tako veliko, kot je praskami njega, nekatere slabe prekleti Pištola bo dobil ".

Seveda, Iacocca je tudi veliko zanimanje Mustang II styling. Kot planiranje šef podjetja Hal Sperlich opozoril: " Bil je načrtovanje popolnoma novo vrsto domačega avtomobila za drugačno vrsto kupca, tako da seveda je hotel, da izgleda drugačen od drugih avtomobilov na trgu; razlikuje od Mustangs iz leta 1971, 1972 in 1973; razlikuje od Pinto in drugačna od Capri, preveč ".

Vse to je na koncu prišel do pregleda obvladovanja pozno novembra petih polne velikosti glinenih modelov, enega notchback in štiri fastback. Enostaven Zmagal je fastback iz skupine Lincoln, Mercury pod Al Mueller. Tako kot Joe Oros pred njim, je naslikal svojo glino - v privlačnim kakija, ne belo - tako da bi izstopajo in izboljšati možnosti Njegova ekipa je

Kot Mueller opozoril za avtorja Gary Witzenburg: ". G. Postopek Iacocca je v teh predstavah je običajno enaka. Hodi okoli avtomobilov nekajkrat in posluša pripombe drugih. Potem je pravi, kaj on misli - ali pro ali con. Res zrcaljeno preko našega Fastback. Njegov cigar moral zaviti okoli trikrat ".
Lee Iacocca navdušeno izjavil, da bi se " Mustang II; obrniti na trg majhnih avtomobilov na uho ".

Toda čeprav presenetljivo malo spremenila za proizvodnje, Oblikovanje dobil mešane tiskovnih recenzij in nekateri kritiki menili, da je bila notchback izhaja iz nje Hodge-podge. Fastback je zdelo bolj čeden, čeprav to ni bil " klasična " oblike kot '65 Mustang. To pa je bila bolj praktična ga Vtis svoji evropski stil lift-up zadaj " vrata, " prvi za Mustang in drugega spodbuda za priljubljenost stilov hatchback telesa v Ameriki.
prvovrstne Kabina

Notranjost je manj razpravljali, čeprav nič manj sodelujejo. Odbacivši običajno oblikovalsko prakso, studio šef Dave Ash odločila, da bo svojo " sedežna buck " nenavadno reali