A 1932 Chrysler Imperial CL model, kot je bilo to relativno kupčijo v času velike depresije.
To je sramota, da so gospodarski pogoji dovoljeno tako malo kupcev, saj LeBarons, po ceni od $ 3150 do $ 3995, je bilo treba kupčij v svojem področju. Hugo Pfau, ki je delal za LeBaron in pisal o podjetju, tako mislili: " ni bilo, da so bili organi katere koli cenejši od vseh drugih, smo se gradijo hkrati, temveč odločitev o politiki na Chrysler delu. Prepričan sem, da je veliko izgubo za vsakega od teh avtomobilov, ki so jih prodajali ".
Izguba denarja za nekaj tisočakov luxe avtomobilih verjetno ni motilo Walter Chrysler. Izguba denarja na splošno, tako da je kmalu po gre vse-out za izgradnjo polno postavo imperij, je nekaj drugega spet. Ampak jo izgubijo kar je naredil, skupaj z vsako drugo auto proizvajalec, kakor je poglobila depresiji. Proizvodnja Chrysler Corporation vodilni make dnom izvajajo na okoli 25.000, v 1932
Kot človeku skromnega porekla, Walter Chrysler mislil prva od njegovih zaposlenih. " On je ljubil, da je na tla z moškimi, " Ray Dietrich opozoriti, ". In je čutil bolečino toliko kot vsak človek " Ko je vlada začela zapiranje bank, Chrysler najel out-of-dela zgodb za človeka v Detroit objekt založen z denarjem, ki poteka od računi rezerv, s čimer svoje delavce, da denar njihovih paychecks.
Do konca leta 1931 je razkošje trg, za katerega je bil Imperial Osem tako skrbno načrtovana je bila zdesetkana. Poceni avtomobili prodajajo skromno, dragi tisti, komaj sploh. Cadillac je šestnajst in Twelve in Packard Dvanajst po impresivnih prvencev, prav tako padel naglo.
1932 model serije CL Imperial meri, ki je nadomestila CG na one-palčni daljšo medosno razdaljo, znašal samo 220 prodajo, večina od njih LeBarons, proti 3228 CGS. &Quot; visoki glasnosti " CL je bil tandem sedan - na 57 enot
Glej naslednjo stran za več informacij o 1932 Chrysler
Za več informacij o avtomobilih, glejte:
1932 Chrysle
