Bourke je dejal, da z Čas je prišel čez, da Caleal hišo, je bilo očitno, da se mu je, da je za Caleal da ti njegov rok, je potreboval več pomoči, zato je prosil Studebaker gline modelarjev John Bird, Jr. in Lutz in oblikovalec /modeler Koto, če bi tudi pomagalo Caleal . Glede na Bourke, Koto zasnovan čiste strani telesa, okenske izreze, streho in del zadnjega konca Caleal modela. Bourke je trdil, da je oblikovan sprednji del - vključno spinerja masko -. Zadnje luči, podrobno blatniku back-end in zadnjem delu krova na modelu
Koto spomniti stvari drugače. Trdil je, da se je strinjal, da bi Caleal, katere je mislil, da ni vedel, da je veliko o oblikovanju modelov. Koto všeč Caleal in vedel, da gradi model za Walker na obljubo delo. Koto je dejal, da sledijo meritve paket mu daje Caleal in večina avto zasnovan v obdobju približno dveh tednih na Caleal na kuhinjski mizi. Koto ne mislim, avto je bil eden izmed njegovih najboljših modelov in menil, da je preveč obsežen, poln in maščobe. Po njegovem spominu, Bourke zasnovan spinerjevo rešetko
račun Bird je precej blizu tistemu Koto in Bourke:. He, Joe Thompson, Koto in Lutz izdelali model gline o 1949 predloga Ford na Caleal kuhinje miza pomagati njihov prijatelj dobil službo z Walker podjetju. Thompson je bil v procesu prehajanja na zahodni obali, tako da je bil Bird prosil, da prevzame njegovo mesto. To je bilo njegovo mnenje, da je Koto pristojna za oblikovanje telesa, vendar Bourke storil spredaj, vključno centrifuge in podrobno. Po Bird, si nihče ne plača za pomoč Caleal, in vsi so mislili, da je bil model, ki se gradijo za Nash, ki je bil uporabljen Walker kot načrtovanje svetovalec.
Koto naredil končno čiščenje modela gline in jo pripravili za vlivanje. On je dobil kredit za izdelavo negativnega ometa plesni in pozitivno mavčno in čiščenje oddanih za slikarstvo
Za več informacij o različnih vrstah avtomobilov, glej:.
Full-size modeli za 1949 Ford
plesni bodoči Ford oblikovalec Dicka Caleal za 1949 Ford sestavljalo pet delov: front end, zadnji konec, leva
