Oblikovanje in proizvodnja Ford Mercury Woodyja
Med razcveta Model T Depot Hack in drugih reklam, Ford je odvisna od zunanjih dobaviteljev za svoje lesa organov, podjetij kot Seaman, Columbia, Martin- Parry, Mifflinburg in York. Šele ko Ford je predstavil svoj prvi " pravega " karavan leta 1929, ki se je začela uporabljati Iron Mountain. Tudi takrat, les za Ford Mercury woody je le cut in tam nastane.
montaža Dejanska telo je izvedla Briggs ali Murray Detroit ali Baker-Rawling v Clevelandu. Ti Model organi vagonu so bile narejene iz javorja z brezovih ali gumwood plošč. Bili so štiri vrata, s klavirjem tečaji na A- in C-stebrička, tako da so zadnja vrata odprta " samomor stil ".
Le vetrobransko steklo je steklo. Vse druge okenske odprtine so imeli platno zavese z majhnimi plastičnimi odprtinami, ki so omejeni vidljivosti. Pravkar smo nekaj vagonov leta 1928 zgradili prvo leto, ko je bil Ford masovne proizvodnje vagoni 1929, ko je bila zgrajena 5200 v vseh. Od tega trenutka dalje je bil Ford America nesporno " vagon mojster ".
Proizvodnja Ford lesnatih vagonov nadaljevala preko 1951 Ross Cousins, umetnika Ford Styling od leta 1938 do leta 1948, spominja z zabavo, " To ni bil zelo praktičen podvig, vendar je bilo vedno zanimivo. Prepričan sem, da so izgubili denar na njej, čeprav ne verjamem, kdaj, koliko je vedel ".
Jasno je, da je družba ugotovila, da to ni bilo zelo gospodarno proizvajati lastne vagone, ker ji najel Mingel Company, proizvajalec pohištva v Louisville, Kentucky, za izgradnjo delov vagonskih lesa od leta 1932 do 1935. Briggs in Murray še vedno sestavljeni telesa v Detroitu.
Leta 1933-1934 se je telo vagona nekoliko spremenila je bilo in oba prednja in zadnja vrata tipa samomora. Za 1935, Ford se je vrnil, da proizvaja svoje dele telesa na Iron Mountain, s Murray delaš sklop.
1935-1937 organi so bili praktično enaki. Vsa vrata zdaj zaprta na B-stebru, kot so storili od leta 1929 do 1932. Vendar pa telo bistveno spremenilo iz prejšnjih let, in vse motiv je zdaj vodoravno.
Za modele 1935, crank- up steklo okna so na novo pokaže v sprednjih vratih, čeprav so bili uporabljeni platno zavese z velikimi plastičnimi ploščami za preostanek odprtine. Tudi za 1935, je rezervna pne
