Razlika edini organ med njima je, da je zgornji del vhodnih vrat Merkurjeve spravljen v Na nastavek za dosego nižje fenderline.
Kompletni jeklene telesa za oba 1949 vagonov so bili poslani v Iron Mountain, kjer so bili dodani v lesene zunanje plošče. Ker je bila prejšnja telo okvirjanje narejen iz trdnih kosov javorja, so bile leta 1949 okvirji izdelani z izdelanim procesom electrobonding.
Podboji, na primer, so bile oblikovane z radio-frekvenčno lepljenje tiska za pritisk na ohlapno sveženj plastificiranega lesa vložkov, nato sevanjem energije laminirane v slepem frame stebra. Proces izkoriščena osemnajst 75-tonskih laminiranje stiskalnice.
V času, ko ti avtomobili so bile zgrajene, so trgovci priložena nadomestnemu lesa. Ideja je bila, da je, kot so les, okvirji in plošče poslabšale, bi lahko lastniki jih nadomestiti z novim lesom trgovcev.
Ampak nekaj lastnikov nakopičene lesa, in na koncu trgovci enostavno vrgel ven staro zalogo. Tako lahko restavratorji so težki časi iskanju nove stare zaloge lesa danes. Nadomestni deli se lahko izvede, vendar jih ne bodo laminirane
Pojdi na naslednjo stran, da se učijo o zapuščini Ford Mercury woody
Za več informacij o avtomobilih, glej:..
zapuščina Ford Mercury Woody
Ali so bili kakšni edinstvene različice zadnjem povojnem woody Fordovega? Da. Prototip konvertibilni športnega vagona ali Mercury Športnik se je po poročanju zgrajena in Siebert Toledo, Ohio, zgrajena nekaj 10 potniških vagonov na raztegnjeno medosno razdaljo. Slednji, ki vsebuje štiri vrata in četrti sedež, je bil zgrajen 1949 Forda edini.
Kar se tiče razlike med tremi modelnih letih, obstaja kar nekaj med Forda, vendar zelo malo med Mercurys, poleg pričakovanih front-end styling sprememb skupnih s svojimi linemates.
Začetek približno sredi leta 1950, les prtljažna vrata na obeh modelih je bil nadomeščen z jekleno vrata okrašena z Woodgrain decals in odstranljivo sredinski sedež je bila zamenjana s fiksno krat navzdol sedeža.
Ford je privlačna woodgrain armaturna plošča je način, da ploščo enostavno naslikana v nevtralni ba
