1.948 Packard Station Sedan je bila le ena badchoice na nekaj, ki je privedla do Packard propadu.
Zakaj je bila postaja Sedan slaba odločitev? Ah, odgovor na to nima nič opraviti s svojimi lastnostmi, kot avto, ki je, kot smo videli, so bile zelo dobro res. Prav tako je bila povezana z vojnih logotipe stilistov, mimo čas, ki ga načrtujejo za prihodnost, medtem ko njihova podjetja, ki za gorivo " Arsenal demokracije. &Quot; To je bila slaba odločitev, ker, še enkrat, je temeljila na netočnih ali vsaj nedokončanih samopodobo podjetij. Za več informacij o avtomobilih, glej:
Packard dvaindvajsetega Series
Zanimivo je, da zaradi predsedovanja Alvan Macauleyevo, je stalnica v izvršilnem Row od slave leta od okrog leta 1910, Packard povsem uspelo razumeti, da je bil njegov ugled ki temelji na 30 let kot Izrazit ameriški luksuzni car.Cadillac in Lincoln, katerih menedžerji vedeli, kje so bo nikoli ponudil karavan po vojni, čeprav se njihovi oblikovalci, kot vsi oblikovalci, zagotovo pričarala vagonskih ometi. Čeprav niti Cadillac niti Lincoln kdaj zgradili vagon proizvodne postaje, Mercedes ima (in ne). Ampak Mercedes-Benz diši drugega žanra in ima veliko širši volilni enoti - obstajajo Mercedes tovornjaki, na primer. Seveda, ko je bil Sedan postaja zasnovana okoli leta 1946, je bil Alvan Macauley staranje - on bi upokojili dve leti kasneje - in Packard je bilo zmotno svoje prednosti za desetletje. Od leta 1935, ko je Macauley prinesel masovno proizvodnih strokovnjakov, kot so George Christopherjem (predsednik Packard, ko je bil Sedan postaja odobril), Max Gilman in Bill Packer, je družba udobno uspeval na proletarec Packards.The One Twenty, ki so jih ustvarila, da leto zagotovo rešil podjetje pred nevarnostmi iz depresije, čeprav je v retrospektivi, bi verjetno bilo bolje, da se združijo z močnim partnerjem in se držijo luksuznih avtomobilov. Ampak 895 $ Packard Six, ki je sledila leta 1937 in kmalu prevladujejo proizvodnja, je nepreklicna korak na poti, ki je vodila k propadu Packard luksuzno podobo. Odprava Packard dvanajsterice po letu 1939 verjetno preprečiti vsako možnost za to sliko, da si opomore. Po vojni, ko je imel jasno možnost, da ponovno prevzame-gilt robovi ugled svojega podjetja - kar Cadillac in Lincoln so hitro dokončanje po začasnem poplavi cenejših pred
