Inside 1948 Packards
vsakogar, ki je v obravnavanem predmet v prepozen, tudi večina preživelih ravnateljev Packard je sklenil, da bi morala družba obtičal z elegantno 1941-1947 Clipper styling še eno leto ali dva, medtem ko je poraba svoje facelift denarja za oživitev starih karoserijskimi prej (kot kabriolet in limuzina) in novih karoserijskih čimprej (še zlasti trdo streho) namesto ustvarjanja Sedan Station. Potem Packard bi bila pripravljena, da poda vse nove povojne telo v 1949-1950, ko je to res potrebno svež videz, da bo na obnovljenih competition.This bi se izkazalo, pametno, tudi če bi Packard vrnil na trgu luksuznih avtomobilov. In glede na natrpan polje srednje cena Packard se odločili, da bi ugovarjal, bi lahko naredili razliko med uspehom in neuspehom. Ampak mi začne spet območje prepozen; moramo ukvarjati s tem, kaj si v resnici zgodilo.
Del zasnovo pomanjkljivost od 1948 Packards bi lahko bilo pomanjkanje opredelitve zadaj
". Zaobljena oblika '48 Packards je bil popolnoma normalen razvoj glede na styling impulze krat, " pokojni John Reinhart povedal to pisatelj. " Kje je bilo narobe je bilo, ker ni odporna težka facelift težje, kot sem storil, zlasti tistih, ki facelift. " Reinhart je priznal, da je imel dvaindvajsetega Series (1948 zgodaj 1949) in v bližini-twin Twenty-tretja serija (1949-1 /2-1950) previsoko zgornja okrasna, ni dovolj steklo, ni opredelitve zadaj-end - podobno, recimo, Cadillac - in izbuljene fuselage.He bil srečnejši o notranjosti, slavno kombinacijo woodgrained kovine, krom, in " Flite-Glo " merilniki osvetljeni z " črno svetlobo, " ampak tudi to pogledal nazaj, da ne bo v prihodnosti. Asimetrične, pobarvane kovin namizij z gručami instrumentov in kolenskih vzvodov-letal navdihnila že pomnoži. Robin Jones, eden izmed mladih projektnih sodelavcev Reinhart je, ki so kupili Deluxe osem od zvestobe podjetij, spomnil: " Inside, sem se počutil sem bil v obratnem časovnem osnove, obkroženi z vso to lesno-zrnata kovino ".
Notranjost 1948 Packard Station Sedan pogledal bolj v preteklost kot prihodnost
mechanicals bila dobra, trdna, tradicionalna Packard stvari:. gladka 288-kubičnih-palčni L-head naravnost osem izrinjeni 130 konjskih moči in vrečke navora. Razvo
