1950 Super in Roadmaster Jetback coupes. S 10,697 in 2,968 zgrajena, oziroma oni so precej redkejše kot Riviera hardtops danes. Medtem ko je bilo leta 1950 za oblikovanje pričeske krivulje Buick kot sodobna, kot zadnji obleki Jane Russell, je bila gradnja, kot preizkušen in res, kot je Clark Gable nasmeh. Buick videl nobenega razloga (na tej točki) slediti Oldsmobile in Cadillac v kratko-taktni V-8 era. Njegova dolgo-taktni, ventil-v-glavi " Fireball " naravnost osmice še vedno imel veliko pritožbo Buick množice ". Valve-v-glavi, naprej v vrednosti, " je oglaševanje cry. V Roadmaster je 320,2-kubičnih-palčni osem se lahko izsledi nazaj do leta 1936, s posebnim v 248-cid enota na 1937. Za 1950 je Roadmaster dobil dva konjskih moči udarec je, da 152. Posebno razvita 115/120 konjev, do pet s stick-shift, 10 s Dynaflow.The Super, ki je prej v skupni rabi nekoliko toplejše posebnega motor, prejeli novo varianto, F-263 (dejansko 263,3 pid): zdolgočasene različico Posebno je ravno osem izdelani za delovanje na Nove povojnih višje-oktanskega goriva. To proizvaja 124 konji z stickshift, 128 s Dynaflow. Začetek leta 1951 je 263 se je strinjal s posebnimi (120/128 KM), in se je ohranila za posebno za leta 1953 - v letu Roadmaster in Super sprejet popolnoma nov 322-cid OHV V-8. Za več informacij o avtomobilih, glej:
klasičnih avtomobilov
Muscle Cars
športnih avtomobilov
New Car Iskanje
Used Car Iskanje
1951 Buick
veliko vizualno spremembo za Buick v letu 1951 je bil donos na temo iz leta 1948, maska je tesno razporejene navpične palice, vendar z odbijačem " kratki " v sredini, da bi bolje pokažejo bleščeče zobozdravstveno delo. Niti trgovci niti zavarovalnice je všeč toothy 1950 rešetke, ker je bil vsak od njegovih devetih kosov drugačna, tako da je težko zalog in drago nadomestiti. In tam je bilo veliko zamenjav, saj so zobje prekrivajo z bumper.Moreover, 1950 Buick maska nosila breme šale vsakega radijskega komik je, kar ni dobro sedeti z humorja vodstva Buick je. Druga sprememba je bila vrnitev v okroglih VentiPorts, preselila nazaj v sprednjem odbijaču, kot leta 1949. In, seveda, " bombsight " hood ornament prvič videli v letu 1946 še vedno voden voznika po cesti, čeprav v bolj stilizirani obliki. A Buick DeLuxe, kot je ta, je bil dodan k posebnemu serije v 1951
fastback so padle iz posebnega serije, vendar sta bili dodani dve notchback lim
