Ugotovite, kdo v lasti 1951 Nash-Healey, če boste še naprej na naslednjo stran.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
Teda Williamsov 1951 Nash-Healey
Najbolj nenavadna Nash-Healey kdaj koli zgrajen ni bil res Nash-Healey.
V poletnih mesecih leta 1951, S.C. Johnson & Sin Racine, Wisconsin, kupil eden od novih 1951 Nash-Healey roadsterja z idejo, da jo vključuje v tekmovanju kot del promocije v Združenih državah Amerike in Kanadi, za dva od svojih avtomobilov voskov. Ted Williams, zvezda outfielder za Boston Red Sox, je bil podpisan, da se pojavi v nacionalno oglaševanje in bi prejeli avto kot darilo, ko je promocija ended.To bi avto še bolj privlačna, Johnson Wax naročena William Flajole Detroit pri zasnovi in gradnji eno-of-a-kind roadster telo za to. Leto prej, ga je oblikovala majhno NXI poskusno, da je razvil v britansko-zgrajena metropolit, in je kasneje postal vpleten v oblikovanje telesa, za več modelov zgodnjih Rambler.
© 2007 .The Standard 1951 Nash-Healey. So bile zgrajene le 104 teh avtomobilov. Zgrajena z roko, telo za ta poseben avtomobil stane približno $ 25.000 in sported enodelno ukrivljeno vetrobransko steklo in sprednji del, ki je bil precej drugačen od standard avto. Večina Nash-Healey diehards opisujejo slednje kot ugly.Johnson Wax namigovanja svojo novo ponovno okusa 1951 Nash-Healey na novinarski konferenci uprizorjena na Dearborn Inn v bližini Detroita 5. julija, 1951. Bill Francija od stock-car racing slave dal osebna predstavitev jezdi, da novinarji in Nash vodstvo, vključno z George Mason. Avtomobil nato gostoval v državo za promocijo izdelkov Johnson in njen tekmovanje, kjer so top nagrade vse-odhodkov plačani izleti na World Series. Vse, kar je moral storiti, je dal avtomobilu name.This avto je bil pogosto prikazan in ustvarili veliko publiciteto. Presenetljivo je, da nihče na S.C. Johnson & Sin se zdi, da se spomnimo, zmagovalno ime do danes. " sem skušala izvedeti, ob številnih priložnostih v moji karieri z Nash in ameriških Motors - pisanje podjetje Johnson in perusing časopise in trgovinskih revije za obdobje, " pravi John A. Conde. " Žal, nič obrnil navzgor ". " Kot postscript te reminiscence, sem napisal, da Ted Williams v začetku leta 1985, da bi ugotovili, kaj se
