Uvod v 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961 Studebaker Hawk

u mnogih najlepši na kup in jih poganja 289-kubični-palčni širitvi na Stude V-8, uvedene za 1956. The Sky Hawk ni bil nered up s kromom, in niso imeli kaj Bourke pogoji " ti Gnusan fiberglass plavuti. " Pravzaprav je bilo videti veliko všeč 1953-1954 Starliner

Po Richard M. Langworth v Studebaker:. Povojnih letih
začetno načrtovanje za 1956 predvidel nadaljevanje omejenim proizvodnjo predsednik Speedster od leta 1955, z istim imenom in ustrezne spremembe styling, na vrhu revidiranega postavitvijo dvoje vrat. Bilo je skril tudi, da imajo 320-kubičnih-palčni V-8 in ULTRAMATIC oddajanje iz Packard Clipper in, po možnosti, torzija-bar spredaj vzmetenja a.

Kaj se pojavile bil Golden Hawk, no manj ambiciozen združitev podjetij komponent. Bilo je enostavno ločiti od manjših ptic, majhnih steklenih vlaken plavuti umetelno cepljenih na več kot zadnjih odbijačev šivov, plus svetlih blatnikov letev, široko rebraste zlitin letve nad rocker plošče in streho band iz nerjavečega jekla, podobno tistemu iz leta 1955 Speedster. Veliko Golden Hawks zapustil razstavni prostor s privlačnimi Regal kolutov žice kolesnih prvič uporabljena na 1953s

Ampak kaj res nastavite Golden Hawk narazen je bilo tisto, kar je bilo čevlje horned v skladu s svojo nizko, položno kapuco:. Packard je velik 352-kubični-inch V-8 s polnim 275 konjskih moči. Podjetje to touted kot najbolj zmogljiv avtomobil na področju nizkih cen za leta 1956, in celo sestavili tabelo, ki primerja Golden Hawk z 15 drugimi modeli visokozmogljivih za čiste mišice.

Pojdi na naslednjo stran spoznajo uspešnosti 1956 Studebaker Hawk modelih "
Za več informacij o avtomobilih, glej:.

klasičnih avtomobilov

mišic avtomobilov

športnih avtomobilov

Zabavna vodnik New Car Iskanje

Zabavna vodnik Used Car Iskanje
1956 Studebaker Hawk Uspešnost

1956 Golden Hawks z motorji Packard bili sposobni 120-130 mph hitrosti , vendar težka motor v svetlobno Hawk telesa ustvaril nekaj hude težave ravnanje. Tukaj bomo pogled na Studebaker Hawk uspešnosti 1956.

Za večino del, testi v cestnem prometu 1956 Golden Hawk je pokazala približno toliko zdrave pameti, kot je bilo SP v nadev ogromno, prekomerna teža motorja v svetlobo šasijo . Kot nekdanji-Indy zmago dirka voznik Bill Holland poročali v marca 1956 izdaji Speed ​​Age
revije: " Morda ste se spraševala, ali je avto težko voziti, ali celo, če je v

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]