Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1950 Studebaker >>

Uvod v 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961 Studebaker Hawk

usa, ki ga ALLEMANO, in odredilo up Hawk s podobnim nosom za njegovo osebno uporabo. Menedžerji SP videl ta avto, in, presenetljivo, odločil, da ga dajo v proizvodnjo z imenom Packard priložene.

prodaja Hawk slabo sesedel leta 1960 kot trgovci Studebaker osredotočena na priljubljeni Lark kompaktna. Bilo je nekaj sprememb videz, ampak veliko mehanske izboljšave v sokola v zadnjih letih

Osrednja točka enoletnega le-za-Packard Hawk je bila nizka, okrov iz steklenih vlaken in široka ". Som-usta " maska. Imel je tudi razlikovanje na zadnji strani, kjer je bil trunklid sposodil od 1953-1955 coupes okrašena s simulirano rezervno pokrovom pnevmatika la Virgil Exner je potem tok Imperial. McRae je povedal avtor Langworth v 1974 intervjuju, da je ta model je radoveden zunanjosti " nasloni za roke " so bili uporabljeni za ". daje učinek notranjosti preliva spominja crash oblazinjenje okrog meje zgodnjih kabinah letal " Notranjost je skoraj enak tistemu iz leta 1957, Golden Hawk 400, vendar je na voljo le v tan. Ironično je, da je bil ta avto res manj je bilo Packard od 1956 Golden Hawk, ker je bila poganja zmogljiv Studebaker V-8. - S pokrovom Packard ventil decals
ne bi bilo več Packards po letu 1958, in to je bil eden le v imenu.

Vsi Packards, vključno s Hawk, izginila leta 1959, skupaj s starimi polni velikosti Studebakers. Družba zdaj zabodena svoje upanje za preživetje na pert, kompaktno Lark, zgrajena na nekoliko skrajšani različici 1953 sedan /vagona platforme.

Studebaker Hawk skoraj umrl, preveč, predvsem zaradi žalostna 1958 prodaje ( le okoli 8230 enot). Kaj se je ohranil pri življenju je bil pritisk od trgovcev, ki so želeli spremljevalec modela za prodajo poleg Lark. Mora družba, vendar pa je morala zmanjšati svoje izgube nekje, tako da je zdaj samo en pillared Silver Hawk, na voljo z destroked 90-konjskih moči 169,6-kubičnih-palčni šest ali " malega blok " 259,2-kubični-inch V-8 v 180- in 195-konjskih moči oblika. Klimatska naprava, servo volan in zavore in avtomatski ostal na možnosti urnika, vendar finned zavorni bobni niso več na voljo, in šest /avtomatski combo zapustil Hawk grozljivo underpowered.

Manjše poteg videz vključeni preselili parkirne svetilke ( od sprednjih blatnikov do stranskih rešetke), " Silver Hawk " imeni na plavuti in vrnitev 15-palčna platišča. Pokončen prednji sedeži so nova možnost. Prodaja še v kleti, z 5.371 V-8s in sa

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]