Na naslednji strani, preberite o spremembah na Studebaker Hawk postavitvijo za 1957.
Za več informacij o avtomobilih, glejte:
leta 1957 Studebaker Hawk
Čeprav Studebaker Hawk ni čisto zadel 20.000 prodaje za 1956, je bil eden izmed bolj uspešnih izdelkov iz družbe, ki je drsela vse bližje izumrtju. Padanje prodaje, nesposobno upravljanje, in narašča denarni kriza so razlogi sokola linija je bila okrašena s samo dveh modelov za 1957:. Revidirano Golden Hawk in nova pillared Silver Hawk, ki bo nadomestil tri manjše 1956 daritve
Novi šef stilistka Duncan McRae dodali večje konkavne plavuti iz kovine, odpraviti staro rezbarjenje obris na telesu-straneh, in spremenjene taillamp sklope. Silver Hawk sported simulirano zraka zajemalka na pokrovu motorja in celovečernih stranskih krom letve. Spremembe, značilne za Golden Hawk vključila fiberglass kapuco prekrivno da prikrito luknja pre-cut zagotoviti potrditev za novega polnilnikom.
Zamenjava pregorele različico 289 za težke Packard V-8 je svet Razlika v 1957 Golden Hawk, predvsem zato, ker je trajalo 100 Kabast funtov off sprednji konec. Ob istem času, inženirji zamenjali Packard avtomatsko za bolj zanesljivo Borg-Warner enoto, ki Studebaker trži kot Flightomatic.
Čeprav je 1957 Golden Hawk imeli enako količino surovega konjskih moči kot 1956, pa se je znižal na nižjega cenovnega razreda vlečenje zaradi manjšega števila kubičnih centimetrov in nižjo kompresijo. Vrteča se pogonska gred je centrifugalna enota spremenljivo razmerje s McCulloch, poganja od ročične gredi.
Ta kot nov 1957 prikazuje čeden vrstic skoraj pozabljene uspešnosti stroj iz petdesetih.
Pri normalni vožnji ventilator Samo loafed skupaj, proizvaja samo 1-2 psi tlak v sesalnem kolektorju. S pritiskom na gumb " iti " pedal sprožil tuljavo, ki je razširila turbinski polnilnik jermenico, kar povzroča vzmetna prosti tek roko in jermenico potegnite pas na spodnjem delu razširjenega turbinski polnilnik jermenice V. To močno pospešilo tekač - na približno 30.000 vrtljajev na minuto - torej proizvodnjo up za približno 5 psi kolektorja pritiskom, čeprav bi se začnete počutiti gradila iz čim manj kot 2300 vrtljajih na minuto mo
