Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1950 drugi proizvajalci >>

Plymouth Belvedere Origins

a. Exner požela svojo pravično nagrado, ki se povzdignjena na novo ustvarjeno delovno mesto korporativnega podpredsednika in direktorja Styling.

Poiščite informacije o zadnjem Belvedere svoje dobe, model 1958, na naslednji strani.
Za več informacij o avtomobilih, glejte:

  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Consumer vodnik Used Car Iskanje
    1958 Plymouth Belvedere

    Hvala začetkom nacionalne gospodarske recesije konec leta 1957, Detroit retrenched veliko več leta 1958, kot ga je imel leta 1956. Celotna proizvodnja industrije je bil off 31 odstotkov, vendar Plymouth sesedel 44 odstotkov, deloma zaradi slabšega nadzora kakovosti. Styling spremembe na 1958 Plymouth Belvedere so bili omejeni na preprostejši rešetko, pričakovana " štiri oči " žarometi, krajših taillamps, ki niso v celoti izpolnite svoje fin votlin, običajni okrasne premeša.

    šestvaljni stala pat, medtem ko je 318-kubični-inch V-8 do 225 konjskih moči standardom, 250 konjskih moči s štirimi sod vstavki in 290 konjskih moči z dvojno štirikolesniki. Zadnji je bil omejen na Fury, vendar še večji V-8 je na voljo čez krov. To je bil nov 350-kubični-palčni " Golden Commando " (4,06 x 3,38), pakiranje 305 konjskih moči s 10,0: 1 kompresijo in dvojno štirikolesniki ali 315 konjskih moči z Bendix " Electrojector " vbrizg goriva. Slednja našel nekaj odjemalci na 500 $, čeprav, in zanesljivosti težave pozvani odpoklic za konverzijo 305-konjskih moči obliki.

    Za leta 1959, Belvedere je bil odrinjen na stanje mid-pack kot Fury postal top-linija serija Plymouth je, z novo Sport Fury kabriolet in trda streha coupe nadomestitvijo prejšnjega omejeni. Bilo je, morda, znak časa. Storil Chevy prav s svojo Bel Air /Impala, Pontiac z Star Chief /Bonneville.

    Vendar ime Belvedere bi visi na vsej poti skozi 1969. celo uživala kratek preporod, ko Plymouth značko inženirstva počasen -selling 1962-64 standarde v " novo " vmesna linija za 1965. Največ nepozabno te generacije je bilo vroče, vedro-sedež Belvedere GTX iz leta 1967 in redke,-hemi pogon altereds zgrajene za povlecite dirke. Bili so daleč od tega 1951 trdo streho. Ampak to, kot pravijo, je druga zgodba

    Če želite izvedeti, zakaj je ime Belvedere so lahko izbere, vodi obravnavo na naslednji strani
    Za več informacij o avtomobilih, glej:..

  • klasičnih

    Page << [11] [12] [13]