Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> dirkalni avtomobili >>

Ferrari 250 MM

evija zabeležili 0-60 mph v 5,1 sekunde, 0-100 v 13.7. “ Še nikoli se nisem tako pospešila hitro, potoval tako hitro, ali upočasnila tako nenadoma, ” začudili R & T
’ s tech urednik.

Hill osvojil oba 1953 prodnata in Stead Air Force Base dirk v tem avtu. Ampak tako hrabrost na progi nisi ’ t stop Road & Sledi
od postulating da “ … dodajanje celotnega vetrobranskega stekla in steklenih vlaken vrhu bi lahko dal ta avto popolnoma sprejemljivo vozilo dvojni namen &rdquo. To ne bi bilo zadnje 250, da je tako kot doma, tako v konkurenci in touring.

Številne druge Ferrari 250 mm in 340 MMS užival še drugo, še bolj čudovito, Vignale dizajn. To seksapilna telo je zaokroženo krivulje, ki je sledila zgledu Touring ’ s Barchetta, vendar z edinstveno Michelotti voh, da zaposleni tako izpostavljeni in zajete žarometi. Grof Giannino Marzotto odpeljal en tak Ferrari 340 mm (šasija 0280 AM) je leta 1953 na svoji drugi dirki Mille Miglia zmago.

Series II Ferrari 166 je bila zgrajena kvalificirati v razredu pod 2-litrskega.

Ferrari 166 Series II, Ferrari 250 MM, in Ferrari 340 MM so tudi omeniti za njihovo uporabo Pinin Farina karoserije. Do sedaj, so se slovi CARROZZERIA storiti le peščico konservativnih modelov za Ferrari 212 Inter cestnim avtomobilom. To je spremenilo v zadnjem četrtletju leta 1952, ko je družba uporabila Ferrari 340 mm (podvozje 0236 mm) kot podlago za svoj prvi konkurence Berlinetta. Zasnova bi vplivali na obliko Ferrari ’ i dirkalne coupes za prihodnja leta. Ustanovitelj

Podjetje Battista Pinin Farina in njegovi možje so začeli eksperimentirati v 1930 s temo fastback v iskanju boljše aerodinamike. Njegova radikalna Lancia Aprilia Berlinetta Aerodinamica od 1935 omamljene vsakogar.

“ sem si prizadevale za bistvenosti, ” “ Pinin ” zapisal v svoji avtobiografiji, Born z Automobile
. “ [W] hat ste vzeli off šteje že več kot tisto, kar si dal na … Sem sestavljen Aprilia preselite oblika biti kot letalsko krilo ”.

World War II zamudo ustvarjalno eksperimentiranje Pinin za več let, vendar je vse to prišlo skupaj v svojem prvem povojnem mojstrovine, Ferrari Cisitalia 202. Ta mejnik Berlinetta izkazal za tako vpliven pri opredeljevanju po drugi svetovni avtomobilski styling II vojni, ki je bila ena na vidnem mestu v New Yorku ’ i Muzej moderne umetnosti

Page [1] [2] [3]