Ferrari 330 P4

330 P4. To bi prišel, da bi po mnenju mnogih največji Ferrari vzdržljivosti dirkalniku. P4 pogledal skoraj identična 330 P3, vendar je imel nekaj pomembnih mehanskih sprememb. Blok motorja je bil okrepljen, glave imam tri ventile na valj namesto dveh, in vbrizgavanje goriva cevi za so premeščajo.

Ferrari 330 P4 so mehanske iztočnice Formula 1 dirkačev Ferrari.

Podvozje je bil spremenjen in se uporablja krajšo medosno razdaljo in širši kolotek. Zavore so repozicioniranje za izboljšano hlajenje, in menjalnik je bil preoblikovan

Privateers v ’. 67 smo jih ponudili 330 P3 /4, tudi znan kot Ferrari 412 P. To so bili 330 P3s prinesel do 330 P4 specifikacije, čeprav so imeli Weber uplinjačev namesto vbrizgavanja goriva in nadaljevala s posodobljeno različico P3 ’ ov menjalnik. Vizualno so Ferrari 330 P4 in 412 P enaka.

Endurance ace Chris Amon pridružil Ferrariju kot voznik gradenj za sezono 1967. Citirano v Scarlet Passion
, Anthony Pritchard, je dejal: “ P4 je bil zelo prijeten avto voziti, saj je bil veliko bolj okretna od Forda sem se uporabljajo za. Čeprav je manjkalo končni top end tempo 7-litrski motor Ford, da ti je dal občutek, da jo lahko vozi do maksimuma za celotno dirko, ki je v resnici ni bilo ’ t primeru za Forda, zlasti zavor ... ”

Ferrari 330 P4 doživel števila dni testiranja v Daytoni, in priprava izplačalo. V sezoni preselite prvo dirko na Florida stezi, Amon združil z Lorenzo Bandini za zmago 24 ur. Druga P4 je bil drugi, in Ferrari 412 P je bil tretji. Ford GT40 zmagal na Sebring, nato p4s končal 1-2 v Monzi, Amon in Bandini spet zmagovalci. Le Mans je šel v GT40, vendar p4s tekel 2-3. To je bil še en Donnybrook iz sezone, vendar tokrat Ferrari pojavila na vrhu, da podoživeti prototipi naslov svetovnega prvaka.

Vendar rulesmakers podal neprijetno presenečenje, ko so metali mrzlo vodo ogromno tristezni rivalstvo med Ferrari, Ford, in Porsche. So učinkovito nevtralizirati največje orožje Ford in Ferrari z omejitvijo top prototipov razred za avtomobile z ne več kot 3,0-litra gibne prostornine. Za Car Championship Sports, je velikost motorja omejena na 5,0-litra in proizvajalci morali zgraditi najmanj 50 avtomobilov kvalificirati.

“ Spomnim se, ko sem slišal, da je za Kričal sem, ” je dejal Franco Lini, ki je bil takrat Ferrarijev preselite vodja ekipe. “ Našel sem tudi sam rekel ‘ Naslednje leto ne boste videli noben