nesrečno, je Facel II kot veliko žrtev Facellia polomu kot Facel Vega sam, in le 184 (nekateri viri citiram 182), je bila zgrajena v času, ko je bila družba prisiljena zapreti svoja vrata konec leta 1964. Skupaj Facel izpolni le nekaj 1270 svoje Franco- Ameriški GTS v 10 letih.
Richard M. Langworth, pisanje v zbirateljske v avtomobilski Langworth nato na quote pisatelj Bernard Cahier, ki je dala to opremljanje epitaf: "[Ta Facel Vega je bil del], da je elitna skupina klasičnih, touring stroji močnih, ki so ovekovečena v predvojnih dni, ki jih kot Duesenberg, je Talbot in Delahaye ... Daninos ustvaril avtomobil katere bi Francija lahko ponosna, in še kredit je treba dati svoj trud in vztrajnost pri ustvarjanju takega krasen stroj. " Mi lahko dal bolj jedrnato. Dobro delo je nagrada sama po sebi, in avtomobilskem svetu je, da je veliko bolje za Jean Daninos in svoje sanje
revije ®, menil, da "je to verjetno prav tako dobro, da Facel je umrl, ko je to storila. Težko si je predstavljati, kaj so njegove avtomobili bi bili tako kot v dobi nadzor nad emisijami in 5-mph odbijači ... V sedanji obliki je zapis Facel ni slabo za podjetje, njegove velikosti. "
Če želite izvedeti več o Facel in drugih športnih avtomobilov, glej:.
