Med inženirji sami busied tehnične zapletenosti 1984 Corvette, osebje načrt je bil oblikovati izgled avtomobila. Zasnova kratek je bil impozanten. Prvi in najbolj očitno, nova generacija moral videti kot Corvette; z drugimi besedami, da ni mogel prekiniti z modelom tradicionalnih styling pokazatelje. Drivelines bi se prenesejo, in čeprav bi lahko novi model nekoliko manjši zunaj, je morala ponuditi več prostora. Izboljšana navzven vizija in manj aerodinamični upor bili dodatni cilji.
Kljub vsem zahtevam, styling naloga je šel hitro. Polnem obsegu clay model, ki temelji na Palmer skici je bila zaključena v septembru 1978. Do sredine novembra naslednjega leta - a Pičla 14 mesecev kasneje - zasnova je bila bolj ali manj dokončna, razen taillamps, front-blatniku trim, in nos obris.
Ključni razvojni vplivajo na sobo, povleci in prepoznavnost je bila odločitev ENGINEERING za namestitev krmilnega vzvodja dlje naprej, kot je bilo prvotno zamislil. Z omogočanjem motor za vožnjo nižje v ohišju, je bilo doseženo ustrezno nižja hoodline, z boljšo vizijo naprej in zmanjšano čelne površine. Slednji je bil velik prispevek k zmanjševanju učinkovitega zračnega upora, ki je ne količnik zračnega upora (Cd), sam pa produkt Cd pomnoži s čelne površine avtomobila.
Kaj se pojavile bil nedvomno korveta od spredaj nazaj. In medtem ko so bili njeni osnovni zunanje mere zdaj nekoliko manjši, je še vedno videti kot precej velik avto, delno zaradi svoje dolge kapuco in spremenjene razsežnosti. Skupna dolžina je znižal večjega 8,8 centimetrov, kljub zgolj dvema-palčni rez v medosno razdaljo - od 98,0 do 96,0 centimetrov - in le zmanjšanje 1,7-palčnim zaslonom na sprednji previs. Skrivnost je bila 5,2-palčni sesekljajte v zadnji previs, ki je učinek daljšega kapuco, čeprav je bilo dejansko krajši. Še en prispevek, je bil 64-stopinjski vetrobransko kotom, merjeno od navpičnice - potem najstrmejši vsake ameriške proizvodnje avtomobila. Osnova vetrobransko steklo je 1,5 centimetrov nižji in nekoliko dlje naprej kot prej. To, v zameno, omogočilo zgornja okrasna bo padla, kar 1984 Corvette vitkejši, glassier videz.
Verjetno največja sprememba v videzu avtomobila prišel iz tega povečanja širine. Stara ščepec-pasu Sredinsko presek je izginil skupaj z nabreklo sprednjimi in zadnjimi fenderlines, nadomestiti z bolj gladko, bolj eko
